Датчане назвали технологии петербургских метростроевцев уникальными
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.
Около 4 тыс гектаров промышленных зон в столице планируется реорганизовать, заявил сегодня заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, всего в Москве на данный момент имеется около 17 тыс гектаров земель, которые относятся к категории промышленных.
Хуснуллин привел в пример реорганизацию территории бывшего завода имени Лихачева, конкурс на развитие которой недавно выиграла группа ЛСР. Он уточнил, что этот проект является хорошим вариантом сотрудничества бизнеса и власти.
«Город взял на себя обязательство вложить в инфраструктуру ЗиЛа 20 миллиардов рублей», - сказал Хуснуллин. Он пояснил, что в основном эти деньги будут потрачены на строительство дорог.