УФАС отклонены 14 жалоб на дорожные конкурсы
Комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела накануне жалобы ООО «Феникс» на действия заказчика ГКУ «Дирекция транспортного строительства» при проведении аукционов и конкурсов на выполнение работ по ремонту дорог в Петербурге, сообщает пресс-служба антимонопольного органа.
Как указано в сообщении, заявители в восьми жалобах, обжаловали конкурсы на ремонт дорог в Адмиралтейском, Василеостровском, Красносельском, Выборгском, Кировском, Центральном, Московском, Пушкинском, Калининском, Невском и Петроградском районах города, которые заказчик проводит по Закону о контрактной системе (44-ФЗ).
В остальных шести желобах речь шла об аукционах на ремонт дорог в Красногвардейском, Петродворцовом, Крондштадском, Курортном, Фрунзенском и Приморском районах, которые проводятся по Закону о размещении заказов (94-ФЗ).
По итогам заседания комиссия Санкт-Петербургского УФАС России признала все 14 жалоб ООО «Феникс» необоснованными.
В текущем году в Ленинградской области планируют переселить из аварийного и ветхого жилья примерно три тысячи человек, сообщила пресс-служба правительства региона. В администрации подчеркнули, что программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда реализуется без сбоев и будет выполнена полностью.
Так, по словам главы комитета по строительству Ленинградской области Виталия Жданова, до конца 2014 года планируется переселить 2827 человек из 168 аварийных домов площадью более 43,4 тыс. кв. м.
Общий объем финансирования программы в этом году составляет более 1,5 млрд рублей, в том числе средства Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства — 685,9 млн рублей. Всего на территориях 21 поселения ведется строительство 39 малоэтажных жилых домов.
«Не все дома строятся строго по графику, но в тех случаях, где есть нарушения по срокам, у нас есть четкое понимание, как будет решена ситуация», — сказал Виталий Жданов.
Губернатор Александр Дрозденко отметил, что в этом году программа реализуется лучше, чем в предыдущем, есть положительная динамика, но, тем не менее, необходимость постоянного контроля за строительством «отстающих» объектов сохраняется.