«ГУИОН» разработает методику расчета арендной платы за землю в Мурманске
СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» («ГУИОН») до конца нынешнего года разработает методику определения арендной платы за земельные участки в Мурманске, сообщила пресс-служба унитарного предприятия.
Из сообщения следует, что ГУП «ГУИОН» стало победителем открытого конкурса, который проводился городским комитетом имущественных отношений. Помимо петербургской организации, в конкурсе принимали участие еще две компании – из Москвы и Мурманска.
Одновременно с Методикой будет разработан специальный расчетный модуль, позволяющий определить арендную плату методом массовой оценки.
«ГУИОН» также примет участие в создании проекта нормативного акта, направленного на утверждение Методики, и подготовит предложения по механизмам ее внедрения. В дальнейшем предприятие может выступить консультантом для городских властей в ходе практического применения Методики.
- В Петербурге при непосредственном участии нашего предприятия на протяжении нескольких лет действуют методики расчета арендной платы не только за земельные участки, но и за встроенные помещения, - говорит генеральный директор ГУП «ГУИОН» Александр Зленко. – С учетом региональной специфики модели могут применяться и в других субъектах федерации. Мурманск станет первым городом после Санкт-Петербурга, где будут опробованы наши компетенции в данной области.
«ГУИОН» применяет массовые методики в Санкт-Петербурге для определения арендной платы за дачные объекты, принадлежащие городу, за использование объектов на праве хозяйственного ведения ГУП «Метрополитен», расчета кадастровой стоимости земельных участков и объектов капитального строительства. Подобные работы по заказу городских властей предприятие проводит с 2011 года.
Строительная техника не будет ездить по Москве в часы пик. Об этом договорились Центр организации дорожного движения и департамент строительства, пишет сегодня издание M24.ru со ссылкой на слова замглавы ЦОДД Александра Полякова.
Спецтехника должна скорректировать график движения, чтобы разгрузить дорожную ситуацию в столице, уточняет издание.
«Необходимо организовать работу спецтехники таким образом, чтобы основное перемещение осуществлялось вне пиковых часов. Сервисная техника должна корректировать свои планы и графики работ, избегая часов максимальной нагрузки на улично-дорожную сеть. Наши коллеги из департамента строительства согласились с нашими доводами и сочли возможным скорректировать движение строительной техники на внепиковые часы», - заявил Поляков.
Поляков отметил, что запрет на движение грузовиков днем внутри МКАД улучшил транспортную обстановку и на кольцевой, и на других городских магистралях. Изменения в движении строительной техники также должны частично снять нагрузку на улицы и улучшить экологию в городе.
В департаменте строительства не смогли оперативно уточнить, когда именно строители должны начать корректировать свои маршруты, однако отметили, что у мэрии есть договоренность с подрядчиками, что они будут стараться осуществлять перевозки во внепиковое время.