Концепцию бульвара у стадиона «Динамо» в Москве разработают студенты
Объявлен закрытый конкурс на разработку концепции бульвара около стадиона «Динамо» в Москве, сообщил интернет-портал столичного Стройкомплекса. В сообщении уточняется, что речь идет о развитии подэстакадного пространства, расположенного с правой стороны Ленинградского проспекта по движению из центра в область.
В «ВТБ Арена парк» рассказали, что данная территория сегодня не используется. Задача, стоящая перед конкурсантами (а это будут студенты) - создать на этом месте привлекательную городскую среду.
Конкурс проводят ЗАО «УК «Динамо» совместно с московской архитектурной школой МАРШ. Он является продолжением проекта развития территории «ВТБ Арена парк» - спортивного парка «Динамо». Проекты реабилитации подэстакадного пространства и благоустройства бульвара у стадиона «Динамо» участники конкурса представят на суд жюри и публичное обсуждение в конце января 2015 года. Также будет проведено народное on-line голосование. Победитель конкурса будет награжден призом от девелопера проекта.
Напомним, что год назад в рамках этого проекта девелопер провел конкурс среди московских архитектурных бюро на концепцию развития парка физкультуры и спорта «Динамо». Он предполагает строительство спортивно-развлекательного комплекса «ВТБ Арена». Площадь реализации проекта составит около 32 га. В состав спортивно-развлекательного комплекса будет входить музей общества «Динамо», досугово-развлекательный комплекс и подземный паркинг.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд удовлетворил жалобу петербургского Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры на решение суда первой инстанции по тяжбе с ООО «Воин –В». Данная организация является застройщиком жилого комплекса «Шереметьевский дворец», который возводится в непосредственной близи от лесопарка Александрино и исторического объекта «дача Чернышева».
Из материалов дела следует, что « Воин –В» в августе прошлого года подал иск в арбитражный суд на КГИОП, который отказал организации в проезде автотранспортных средств на период строительства через историческую зону. Суд первой инстанции пришел к выводу, что обжалуемый отказ является незаконным, нарушающим права и законные интересы заявителя в осуществлении предпринимательской деятельности, в силу чего обязал устранить допущенные нарушения. Однако апелляционный суд рассмотрев заявление КГИОП уже встал на сторону чиновников.