«Трансбетон» и «Технобалт» будут судиться в апелляционном суде
«Трансбетон» и «Технобалт» будут судиться в апелляционном суде
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд принял к производству жалобу ООО «Трансбетон» на решение суда первой инстанции по тяжбе с ЗАО «Технобалт». Его рассмотрение назначено на 4 июля. Из материалов суда следует, что в октябре 2013 года «Трансбетон» обратился в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к «Технобалту». В его рамках истец требовал от ответчика выплаты 4,5 млн рублей, как договорной неустойки по партнерским обязательствам. Однако по ходатайству ответчика производство по делу было приостановлено, с чем и не согласился истец.
Отметим, что «Трансбетон» специализируется на производстве бетонных смесей и растворов. «Технобалт» - компания занимающаяся дорожным строительством в Петербурге.
Строительная техника не будет ездить по Москве в часы пик. Об этом договорились Центр организации дорожного движения и департамент строительства, пишет сегодня издание M24.ru со ссылкой на слова замглавы ЦОДД Александра Полякова.
Спецтехника должна скорректировать график движения, чтобы разгрузить дорожную ситуацию в столице, уточняет издание.
«Необходимо организовать работу спецтехники таким образом, чтобы основное перемещение осуществлялось вне пиковых часов. Сервисная техника должна корректировать свои планы и графики работ, избегая часов максимальной нагрузки на улично-дорожную сеть. Наши коллеги из департамента строительства согласились с нашими доводами и сочли возможным скорректировать движение строительной техники на внепиковые часы», - заявил Поляков.
Поляков отметил, что запрет на движение грузовиков днем внутри МКАД улучшил транспортную обстановку и на кольцевой, и на других городских магистралях. Изменения в движении строительной техники также должны частично снять нагрузку на улицы и улучшить экологию в городе.
В департаменте строительства не смогли оперативно уточнить, когда именно строители должны начать корректировать свои маршруты, однако отметили, что у мэрии есть договоренность с подрядчиками, что они будут стараться осуществлять перевозки во внепиковое время.