Президент НОСТРОЙ уйдет из компании Трансинжстрой
Недавно избранный на пост президента Национального объединения строителей Николай Кутьин покинет пост генерального директора ОАО «Трансинжстрой», который занимает сейчас. Об этом стало известно сегодня в ходе окружной конференции НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу.
Николай Кутьин считает, что ему необходимо полностью посвятить себя работе в НОСТРОЙ.
«Двадцатого июня состоится совет директоров ОАО «Трансинжстрой», который освободит меня от обязанностей генерального директора компании. Я полностью сконцентрируюсь на работе в Национальном объединении строителей»,- сообщил Кутьин.
По его словам, такое решение он принял в связи с тем, что работа в НОСТРОЙ требует предельной концентрации внимания и большего количества времени, чем есть у него сейчас, когда он совмещает посты.
Напомним, что Николай Кутьин был избран президентом НОСТРОЙ на 8 всероссийском съезде СРО в строительстве, который прошел в конце апреля.
Добавим, что в настоящее время должность президента НОСТРОЙ является общественной, за эту работу не платят зарплату. Для того чтобы изменить данное положение, требуется внести изменения в Градостроительный кодекс РФ, а также в Устав Национального объединения строителей.
Эксперты говорят, что процесс внесения таких изменений уже запущен.
Строительная техника не будет ездить по Москве в часы пик. Об этом договорились Центр организации дорожного движения и департамент строительства, пишет сегодня издание M24.ru со ссылкой на слова замглавы ЦОДД Александра Полякова.
Спецтехника должна скорректировать график движения, чтобы разгрузить дорожную ситуацию в столице, уточняет издание.
«Необходимо организовать работу спецтехники таким образом, чтобы основное перемещение осуществлялось вне пиковых часов. Сервисная техника должна корректировать свои планы и графики работ, избегая часов максимальной нагрузки на улично-дорожную сеть. Наши коллеги из департамента строительства согласились с нашими доводами и сочли возможным скорректировать движение строительной техники на внепиковые часы», - заявил Поляков.
Поляков отметил, что запрет на движение грузовиков днем внутри МКАД улучшил транспортную обстановку и на кольцевой, и на других городских магистралях. Изменения в движении строительной техники также должны частично снять нагрузку на улицы и улучшить экологию в городе.
В департаменте строительства не смогли оперативно уточнить, когда именно строители должны начать корректировать свои маршруты, однако отметили, что у мэрии есть договоренность с подрядчиками, что они будут стараться осуществлять перевозки во внепиковое время.