Холлы общежитий Выборгского района не будут заселять
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Ирина Иванова инициировала проверку законности уплотнительного заселения общежитий в Выборгском районе, в результате чего подобное заселение признано незаконным.
Как уточняется в сообщении пресс-службы депутата, еревод холлов в жилые помещения признан незаконным, распоряжения районной администрации о переводе свободных нежилых помещений в статус специализированных признаны недействительными. Все согласованные проекты перепланировок будут отозваны.
Согласно сообщению, работы по переоборудованию холлов в квартиры-студии начались в Выборгском районе в июне 22013 года. Местные власти таким образом пытались создать специализированный жилой фонд для нуждающихся граждан.
Жильцы общежитий неоднократно протестовали против такой практики.
По итогам нескольких совещаний вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев приказал приостановить работы по перестройке холлов до полного прояснения ситуации. Кроме того, Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга начала проверку всех фактов.
По результатам этой ревизии перевод холлов в жилые помещения был признан незаконным. Распоряжения местной исполнительной власти о переводе свободных нежилых помещений в статус специализированных признаны недействительными. Инспекцией выдано предписание, обязывающее администрацию Выборгского района освободить холлы общежитий в добровольном или судебном порядке, отозвать согласования проектов перепланировки. Таким образом, конфликт, длившийся на протяжении последних месяцев, разрешился в пользу жильцов.
ОАО «Метрострой» планирует стать крупным поставщиком оборудования для метростроения. Производство эскалаторов расположилось в депо у Витебского вокзала.
В частности, компания планирует принять участие в конкурсе на поставку эскалаторного оборудования для станций «Технологический институт» и «Площадь Восстания». Ожидается, что первый конкурс состоится уже в августе, а второй - к концу года.
Как заявил заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» главный инженер Алексей Старков, компания вложила в производство около 200 млн рублей собственных средств. Из них основная часть средств пошли на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
Он отметил, что за основу была взята классическая технология, которую, в частности, применяет ЭЛЭС. Однако «Метрострой» существенно доработал узел главных приводов.
Старков добавил, что их продукцией сейчас активно интересуются московские метростроители, которые ищут замену импортному оборудованию.