«Ленэнерго» презентовало инновационную трансформаторную подстанцию
Презентацию инновационной комплектной трансформаторной подстанции 35 кВ модульного типа (КТПМ) провело сегодня в рамках ПМЭФ-2014 ОАО «Ленэнерго».
Как уточнили в пресс-службе компании, всего девять таких подстанций в рамках проекта по строительству распределительной сети 35 кВ в Петроградском районе Петербурга.
Инновационные трансформаторные подстанции разработаны специально для ОАО «Ленэнерго» и собираются на предприятиях северной столицы, отмечают в энергетической компании.
Городские подстанции нового поколения выполнены с учетом всех современных требований, предъявляемых к проектированию и строительству. Компактное оборудование КТПМ позволяет устанавливать мощные энергоисточники даже в условиях плотной жилищной застройки, в центральных районах города с узкими улицами, а также в современных технопарках. Трансформаторы сухого типа, установленные на подстанциях, отвечают самым современным стандартам экологичности, безопасности и надежности.
Реконструкция сети 35 кВ Петроградского района завершится в 2016 году.
Стоимость реализации одного из крупнейших за всю новейшую историю компании проекта составляет около четырех миллиардов рублей.
Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила о том, что организовала проверку по факту пропажи в Ленинградской области вертолета Eurocopter EC-120 с директором строительной компании на борту.
Как следует из сообщения, проверка была начата 15 мая, когда было дано поручение о проведении поисково-спасательных мероприятий в Северо-Западный авиационно-спасательный центр.
Напомним, поздним вечером 13 мая легкий вертолет на борту которого находился генеральный директор ООО "СУ-310" Артем Васильев и, предположительно, пассажирка, вылетел из Петербурга в Приозерский район, но на место не прибыл. На следующий день заместитель руководителя стройфирмы обратился в полицию.
Сигнал мобильного телефона Васильева в последний раз был зафиксирован в районе лесного массива вблизи Дороги Жизни. В настоящий момент телефон выключен. Также сообщается, что не передает позывных автоматический ответчик, установленный в вертолете.
Поскольку аварийный маяк вертолета, автоматически включающийся при сильном ударе, не сработал, эксперты не исключают, что вертолет мог упасть в воду Ладожского озера.