Сбербанк и Новгородская область будут сотрудничать
Президент Сбербанка России Герман Греф и губернатор Новгородской области Сергей Митин подписали соглашение о сотрудничестве. Церемония состоялась в Санкт-Петербурге в рамках Петербургского международного экономического форума на стенде Сбербанка России, сообщила пресс-служба банка.
В сообщении сказано, что данное соглашение направлено на установление взаимовыгодного сотрудничества, призванного способствовать развитию социально-экономического потенциала региона. В частности, банк примет активное участие в реализации инвестиционных и социальных проектов, программ ипотечного, образовательного, потребительского кредитования населения.
«В течение ближайшего года в Новгородской области Сбербанк планирует реализовать комплексную программу модернизации сельской сети, в рамках которой будут запущены передвижные пункты обслуживания, расширена сеть платежных терминалов, а также пройдет активное обучение населения технологиям удаленного банковского обслуживания», – прокомментировал Герман Греф.
В свою очередь губернатор Новгородской области Сергей Митин отметил: «Соглашение откроет новые перспективы сотрудничества Сбербанка и Правительства Новгородской области в решении приоритетных задач социально-экономического развития региона. Сбербанк давно является нашим стратегическим и надежным партнером. Положительный опыт, реализация совместных программ и важнейших пилотных проектов доказали эффективность нашего взаимодействия, которое, уверен, принесет новые результаты».
ОАО «Метрострой» планирует стать крупным поставщиком оборудования для метростроения. Производство эскалаторов расположилось в депо у Витебского вокзала.
В частности, компания планирует принять участие в конкурсе на поставку эскалаторного оборудования для станций «Технологический институт» и «Площадь Восстания». Ожидается, что первый конкурс состоится уже в августе, а второй - к концу года.
Как заявил заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» главный инженер Алексей Старков, компания вложила в производство около 200 млн рублей собственных средств. Из них основная часть средств пошли на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
Он отметил, что за основу была взята классическая технология, которую, в частности, применяет ЭЛЭС. Однако «Метрострой» существенно доработал узел главных приводов.
Старков добавил, что их продукцией сейчас активно интересуются московские метростроители, которые ищут замену импортному оборудованию.