Началось проектирование конгресс-центра на ул.Вертолетной
На открывшемся сегодня в Петербурге Международном экономическом форуме стало известно, что китайская инвестиционная компания «Хуа Бао» начала проектировать конгрессно-выставочный центр, который будет построен на Вертолетной улице в Московском районе.
Указанная компания уже реализует ряд проект в северной столице. Это рестораны китайской кухни «Нихао», коттеджный поселок «Мариинская усадьба», дом бизнес-класса Pushkin House и комплекс таунхаусов «Есенин Village».
В составе выставочного комплекса на Вертолетной улице планируется построить гостиницу, апарт-отель, бизнес-центр, торговые галереи и постоянное выставочное пространство. Общая площадь комплекса составит 800 тыс кв.м. Реализовать проект рассчитывают за 4 года.
Как пишет «Фонтанка», концепцию комплекса уже разработало КБ ВиПС. Согласно этой концепции, весь комплекс будет состоять из двух автономных частей. Одна предназначена для деловых целей, другая является пространством для горожан. Проектирование будет вестись в течение года.
Отметим, что сейчас на участке, предназначенном под строительство конгрессно-выставочного центра, находится свалка бытового мусора площадью около 25 га.
ОАО «Метрострой» планирует стать крупным поставщиком оборудования для метростроения. Производство эскалаторов расположилось в депо у Витебского вокзала.
В частности, компания планирует принять участие в конкурсе на поставку эскалаторного оборудования для станций «Технологический институт» и «Площадь Восстания». Ожидается, что первый конкурс состоится уже в августе, а второй - к концу года.
Как заявил заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» главный инженер Алексей Старков, компания вложила в производство около 200 млн рублей собственных средств. Из них основная часть средств пошли на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
Он отметил, что за основу была взята классическая технология, которую, в частности, применяет ЭЛЭС. Однако «Метрострой» существенно доработал узел главных приводов.
Старков добавил, что их продукцией сейчас активно интересуются московские метростроители, которые ищут замену импортному оборудованию.