Консорциум инвесторов вложит 700 млн долларов в терминал порта Усть-Луга
Консорциум инвесторов согласовал условия инвестирования в терминал российского нефтехимического холдинга СИБУР по перевалке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов в морском торговом порту Усть-Луга. В консорциум вошли Газпромбанк, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и группа зарубежных инвесторов, сообщила пресс-служба Газпромбанка. Как уточняется в сообщении, сумма сделки составит более 700 млн долларов.
Результатом сделки станет получение полного контроля над крупнейшим в странах СНГ и первым на Северо-Западе России терминалом по перегрузке сжиженных углеводородных газов. Инвестиции позволят оптимизировать структуру капитала терминала и продолжить наращивание его мощностей по перевалке как СУГ, так и более широкой номенклатуры светлых нефтепродуктов.
Сооружение основных мощностей терминала и сопряженной железнодорожной и морской инфраструктуры комплекса СИБУРа в Усть-Луге было завершено в 2013 году. В настоящее время комплекс работает с целевой загрузкой на уровне до 1,5 млн тонн СУГ и до 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов. Параллельно проводятся работы по оптимизации эксплуатационных характеристик и по проектированию плана оперативного расширения мощностей терминала по всем видам переваливаемых продуктов. Терминал является проектом федерального значения и был построен в координации с государственной программой по развитию морских портовых мощностей на Северо-Западе России.
В соответствии с договоренностями СИБУР будет иметь эксклюзивные права на использование 100% мощностей терминала по перевалке СУГ на заранее оговоренных сторонами условиях. Оперативное управление комплексом будет осуществляться совместной компанией консорциума и СИБУРа, которая сохранит персонал, обслуживающий сегодня работу комплекса.
Сделка будет закрыта после получения одобрений со стороны регулирующих органов.
Компания «Дорожник СПб» стала подрядчиком на восстановление благоустройства в Приморском парке Победы. Цена контракта, по данным сайта госзакупок, составила 60,1 млн рублей против стартовых 64 млн. Заказчик - ОАО «Санкт-Петербургские Электрические сети». Фронт работ протянулся вдоль Батарейной дороги от улицы Рюхина на Крестовском острове. В обязательства контракта входит восстановления асфальтового покрытия существующих дорог на всю их ширину, площади по всей ширине, восстановление дерновых бровок дорог. Проект следует выполнить на основании задания КГИОП. Срок окончания работ – не позднее 30 сентября 2014 года.
Напомним, открытый запрос предложений на право заключения договора был объявлен в начале мая 2014 года. До оценочной стадии дошло только одно предложение, в итоге чего процедуру признали несостоявшейся, а подрядчиком – ООО «Дорожник СПб».