«СТЭП» построит завод для Stadco во Всеволожском районе Ленобласти


06.03.2008 16:09

Компания Stadco Ltd. (Российское отделение Stadco Holding Limited), европейский производитель деталей для автомобильной промышленности, выходит на российский рынок. Stadco построит в Санкт-Петербурге свой первый на территории России завод по изготовлению и сборке штампованных деталей и узлов. Строительство завода позволит Stadco обеспечить компанию Ford прессованными деталями и узлами для их, пользующейся успехом, модели Focus. Генеральным подрядчиком строительства и проектирования завода будет «Генподрядная компания СТЭП», сообщает ее пресс-служба.

Контракт на строительство завода был подписан в декабре 2007 г. Предположительно, строительство будет вестись в три этапа, последний этап должен закончиться в 2015 г. «СТЭП» и Stadco заключили контракт на выполнение I очереди проекта, сроки которой рассчитаны с декабря 2007 - по декабрь 2008 г.

Завод Stadco будет располагаться в промышленной зоне «Кирпичный завод» Всеволожского района Ленинградской области. Площадь земельного участка - 15 га. Общая площадь застройки составит около 16 тысяч кв. м. Само здание будет представлять собой стандартную панельную конструкцию на стальном каркасе. «СТЭП» выполнит работы нулевого цикла, общестроительные работы и полный комплекс инженерных работ. Сумма контракта - около 20 млн. евро.

Совместными усилиями «СТЭП» и Stadco создадут штамповочное производство, отвечающее самым строгим требованиям автомобильной индустрии. Производство будет поставлять прессованные детали и узлы высшей категории качества на базе концепции JIT (Just in time) – «точно по графику». Производственная мощность первой очереди составит не менее 2 млн. штампованных деталей в год. По прогнозам в Ленинградской области к 2015 г. будет произведено до 700 тысяч автомобилей. И, следовательно, потребность таких, новых на нашем рынке, производителей автомобилей, как General Motors, Nissan, Toyota, Suzuki и Hyundai, в местных поставках высококачественных деталей будет расти. II (2008-2011 гг.) и III (2012-2015 гг.) очереди завода Stadco в Санкт-Петербурге позволят компании удовлетворить любой такой спрос.




04.03.2008 23:49

«Генеральный план Санкт-Петербурга - это первый документ в России, разработанный на основе Градостроительного кодекса России. Это почетная и в то же время очень трудная работа», -подчеркнул в своем докладе на заседании Правительства Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ЗАО «НИПИГрад» Владимир Аврутин.

Дело в том, что два самых крупных города - Москва и Санкт-Петербург - составляют, согласно ГК РФ, своего рода исключение в общероссийской градостроительной практике. Для всех других городов и субъектов РФ в ГК предусмотрена целая система правовых актов и норм, регулирующих градостроительную деятельность, тогда как законодательная база градостроительной деятельности Москвы и Петербурга должна быть сосредоточена в генеральных планах. При этом, площадь Северной столицы существенно больше площади Москвы. Петербург является самым крупным по территории городом России. А это означает, что детальная разработка Генерального плана занимает большой объем времени.

Вторая, не менее важная задача, с которой сталкивается институт - разработчик Генплана, по словам В.Аврутина состоит в необходимости увязки интересов всех сторон. «Градостроительный кодекс обязывает нас формировать основу устойчивого развития города. Но в Санкт-Петербурге проявляются десятки, сотни интересов различных сторон. В процессе корректировки Генплана мы вынесли вопросы детализации интересов за пределы документа - на уровень принятия Правил землепользования и застройки», - сказал Аврутин.

Свои пожелание разработчики Генплана связывают с внесением изменением в федеральное законодательство. «Специфика градостроительного развития крупных городов требует более деликатного, более тонкого подхода, - подытожил замдиректора «НИПИ Град». - Это один из выводов, который целесообразно довести до федеральных властей».