ОАО «ЛОЭСК» разрабатывает схемы перспективного развития электросетей
ОАО «ЛОЭСК» в 2014 году планирует разработать схемы перспективного развития электросетей Шлиссельбургского, Кингисеппского и Сосновоборского городских поселений. Также продолжается разработка схем Выборгского и Волховского городских поселений Ленобласти, сообщает пресс-служба компании.
Завершенные проекты будут согласованы в комитете по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области, администрациях муниципальных образований и учтены при формировании долгосрочной инвестиционной программы ОАО «ЛОЭСК».
В компании отмечают, что работа по подготовке схем перспективного развития электросетей Ленобласти ведется в компании ежегодно. В прошлом году были разработаны схемы развития электрических сетей 0,38-6-10 кВ Гатчинского городского поселения, Каменногорского и Приморского городских поселений Выборгского района.
Кроме того, ОАО «ЛОЭСК» принимает активное участие в подготовке комплексных программ и документов территориального планирования, разрабатываемых администрациями муниципальных образований.
В 2013 году при участии компании были разработаны Программы комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры Тосненского городского поселения, проекты планировок и межевания территорий д. Янино-1 Заневского сельского поселения Всеволожского района, микрорайонов Гатчины и Кингисеппа.
Как отмечает генеральный директор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык, разработка схем перспективного развития сетей осуществляется с целью подготовки объектной базы для перехода на долгосрочное планирование реконструкции и нового строительства энергообъектов в зоне ответственности компании.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.