Рентабельность концерна SRV продолжает расти
Компания SRV опубликовала отчет о финансовых показателях в первом квартале 2014 года. Согласно данным отчетности, выручка концерна SRV в первом квартале 2014 составила 138,5 млн евро, при этом операционная прибыль увеличилась на 269,2%, достигнув 4,4 млн евро (1,2 млн в Q1 2013). Прибыль до налогообложения увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 208,2% и составила 2,2 млн евро. Портфель заказов концерна вырос на 21% и в конце марта 2014 года составлял 880 млн евро (727 млн в Q1 2013).
Отмечается сокращение операционных убытков в международной деятельности концерна (преимущественно Россия), связанное с применением мер по снижению затрат. Выручка от международных операций в первом квартале составила 14 млн евро.
Ожидания по финансовым показателям концерна за весь 2014 год остаются прежними: выручка компании планируется в соответствии с прошлогодним уровнем (680 млн евро), а прибыль до налогообложения составит порядка 20 млн евро (22,8 млн в 2013 году).
«Несмотря на рост тревожности вокруг экономической ситуации, мы очень довольны результатами развития российских проектов SRV в начале 2014 года, - комментирует Президент концерна SRV Юкка Хиенонен. –Строительство флагманского на сегодняшний день проекта «Охта Молл» идет в четком соответствии с заявленными сроками, и наш стратегический фокус на развитии торговых проектов в Москве и Санкт-Петербурге демонстрирует свою успешность».
В данный момент концерн SRV в эксклюзивном партнерстве с агентством JLL ведет активную лизинговую кампанию проекта ТРЦ «Охта Молл», открытие которого состоится весной 2016 года.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.