«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» подписал контракты с ведущими корпорациями КНР
В рамках двусторонней встречи глав государств России и Китая в Пекине состоялось подписание пакета контрактов между холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» и китайскими компаниями, входящими в группы SINOMA, CNBM и SINOMACH, сообщила пресс-служба холдинга.
Речь в договорах идет о поставках оборудования на сумму более полумиллиарда долларов для реализации программы строительства современных заводов по производству цемента энергоэффективным и экологичным «сухим» способом общим объемом 17 млн тонн цемента в год на территории шести различных регионов России (Ленинградской, Рязанской, Брянской, Архангельской Ульяновской, Самарской областях).
В сообщении говорится, что реализация данной программы позволит холдингу увеличить долю производства цемента «сухим» способом до 100% к 2018 году. Результатом перехода на эту технологическую платформу станет повышение энергоэффективности производства в 2 раза, производительности труда - в 3,5 раза, снижение влияния на окружающую среду в 2,5 раза (по сравнению с нормативными показателями). По итогам завершения программы в 2018 году объем производства цемента в РФ «сухим» способом достигнет 63%.
«Реализация программы даст значительный импульс для развития строительной отрасли России в целом, обеспечив высококачественным цементом инфраструктурные и жилищные проекты в стране», - подчеркнул Председатель Совета директоров холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Филарет Гальчев.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.