Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
Прокуратурой Волосовского района совместно с сотрудниками ОГИБДД ОМВД по Волосовскому району проведена проверка отдельных участков улично-дорожной сети в Волосовском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба надзорного органа.
В хоте проверки был выявлен ряд нарушений и недостатков эксплуатационного содержания участка дороги, расположенной в д. Лашковицы и ул. Смоленская в д. Волна, Волосовского муниципального района в части грунтовой дороги.
Так, установлено, что в д. Волна на автомобильной дороге, в асфальтобетонном покрытии, имеется ненормативная ямочность – повреждения, просадки и выбоины, которые превышают предельно допустимые размеры и затрудняют движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью.
А в д. Лашковицы покрытие проезжей части дороги на всем протяжении имеет повреждения и неровности, размеры отдельных посадок превышают по глубине 5 см, ровность покрытия не соответствует ГОСТу, число просветов под 3-х метровой рейкой превышает 14%.
Указанные автомобильные дороги относятся к муниципальной собственности администраций МО «Сабское сельское поселение» и МО «Бегуницкое сельское поселение».
Прокурором района в суд направлены 2 исковых заявления об обязании администраций МО «Сабское сельское поселение» и МО «Бегуницкое сельское поселение» привести автомобильные дороги в надлежащее состояние.