Фонд ЖКХ продолжит финансировать расселение аварийного жилья в Карелии
Сегодня, 19 мая правление государственной корпорации – Фонда содействия реформированию ЖКХ рассмотрело представленный Республикой Карелия отчет, содержащий информацию о частичном устранении выявленных нарушений, из-за которых ранее Республика лишилась финансовой поддержки Фонда.
В сообщении пресс-службы госкорпорации сказано, что правление Фонда признало устраненными нарушения, выразившиеся в использовании средств Фонда на проведение капитального ремонта многоквартирных домов и переселение граждан из аварийного жилищного фонда без соблюдения долевого финансирования за счет средств бюджета Республики Карелия и (или) местных бюджетов в объеме, установленном федеральным законодательством.
В связи с этим правлением Фонда принято решение возобновить предоставление Республике Карелия финансовой поддержки на проведение капитального ремонта многоквартирных домов, приостановленное на основании решения правления госкорпорации от 26 марта 2014 года.
Вместе с этим, в связи с непредставлением отчета, содержащего сведения об устранении всех выявленных нарушений, решение правления Фонда о приостановлении предоставления Республике Карелия финансовой поддержки за счет средств госкорпорации на реализацию программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда сохраняет силу.
В соответствии со статьей 23 185-ФЗ, регионы, которым было приостановлено финансирование, должны исправить все выявленные нарушения не позднее четырех месяцев со дня принятия правлением Фонда решения о приостановлении финансовой поддержки. До устранения выявленных нарушений средства по программам 2014 года из Фонда в регионы перечисляться не будут. Неустранение нарушений влечет за собой возврат финансовой поддержки, полученной из средств Фонда.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.