В ЗакСобрании обсудят ситуацию с дольщиками «Охта-Модерна»
Депутаты Законодательного собрания Петербурга запланировали 22 мая провести заседание рабочей группы при постоянной комиссии по промышленности, экономике и собственности по вопросу урегулирования ситуации с участниками долевого строительства жилого комплекса "Охта-Модерн", говорится в сообщении пресс-службы парламента.
Как следует из сообщения, на указанное заседание приглашены вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян, представители комитета по строительству и сами дольщики долгостроя на Большеохтинском проспекте.
Напомним, в настоящее время работы на строительной площадке объекта возобновлены. Организована он-лайн видеотрансляция, позволяющая следить за тем, что происходит на объекте удаленно.
Однако многие дольщики не удовлетворены тем, что город, по их мнению, не предоставляет им гарантий того, что они получат свои квартиры в обозримом будущем и без доплат. Комитет по строительству собирает документы дольщиков для перезаключения договоров, на данный момент к чиновникам уже обратились 149 человек.
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.