Китайские специалисты могут помочь строить московское метро
Столичные власти рассматривают возможность привлечения специалистов из Китая к строительству метро и прилегающей инфраструктуры. Об этом журналистам заявил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«В ближайшее время в Китай будет направлена делегация правительства Москвы, которая ознакомится с опытом строительства метро, транспортно-пересадочных узлов и железных дорог», - сказал Хуснуллин.
Он отметил, что также будут проведены переговоры о возможности строительства объектов метрополитена и прилегающей инфраструктуры в Москве китайскими компаниями. Ранее к строительству метро в Москве были привлечены испанские специалисты, которые проектируют для строящихся линий двухпутные тоннели. По мнению руководителя проекта компании Bustrеn по строительству метро в Москве Мануэля Эрреры, испанские технологии отличаются высокой безопасностью для пассажиров. Портал столичного Стройкомплекса напомнил, что о своем интересе участвовать в строительстве метро в Москве заявляли компании из Болгарии.
Объявлен конкурс на монтаж временного солехранилища для СПб ГУДП «Центр». Начальная цена договора, по данным сайта госзаказа, составляет 26,7 млн рублей. Заявки принимаются до 5 июня, итоги будут подведены 9 июня 2014 года. Срок исполнения работ составляет три месяца.
Как следует из техзадания, цель закупки - качественное и своевременное выполнение программы по комплексной уборке центральных районов города. Предмет контракта должен появиться на Прилукской улице, 29. Склад предназначен для хранения до 5000 тонн соли. Для сравнения: по состоянию на 27 января текущего года ГУДСП высыпали на улицы Петербурга 55 тысяч тонн соли и 22 тысячи тонн песко-соляной смеси.
Условия контракта предписывают подрядчику возвести здание
из своих материалов, своими силами на своем оборудовании и своими инструментами. На деревянные конструкции потребуется сертификат ISO. Солехранилище будет представлять собой строение купольного типа высотой до 14 м и диаметром 30 м.