Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Сегодня, в четверг, 15 мая, в полночь будет остановлено он-лайн голосование петербуржцев по вопросу места размещения нового зоопарка и дальнейшего пути развития существующего зверинца у метро «Горьковская», сообщили в комитете по инвестициям правительства города.
В комитете уточнили, что к настоящему моменту в опросе успели принять участие более 140 тыс человек, более точные цифры обнародуют после того, как опрос завершится и его итоги будут подведены.
С самого начала голосования наиболее популярным вариантом локации нового городского зоопарка стал участок в Юкках. Сохраняет он лидирующую позицию и сейчас. Два его конкурента, участки в Курортном районе и в районе Ржевки, получили по 44 тыс и 43 тыс голосов соответственно. Таким образом, участок в Юкках с 53 тыс голосов остается наиболее популярным вариантом размещения нового зоопарка для жителей Петербурга.
Одновременно с упомянутым голосованием на сайте комитета по инвестициям интересовались мнением горожан о том, каким они хотят видеть в будущем Ленинградский зоопарк, расположенный в центре города, у станции метро «Горьковская».
В этом опросе лидирующие варианты сменяли друг друга, в настоящий момент больше всего голосов подано за сохранение исторического зоопарка и создание на его базе просветительско-образовательного центра. За такой вариант проголосовали 120 тыс горожан. За другой вариант – создание на этом месте рекреационной зоны высказались 22 тыс человек.