Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Дело по факту гибели девочки, упавшей со стройки в Вологде, направили в суд. Бывшего директора «Градостроительного центра города Вологды» обвиняют в халатности, повлекшей по неосторожности смерть человека, сообщили в пресс-службе прокуратуры Вологды.
Как утверждает следствие, директор «Градостроительного центра» ненадлежаще исполнял обязанности по обеспечению охраны и консервации кирпичного здания учебно-лабораторного корпуса с подвалом, находящегося на балансе градостроительного центра.
Напомним, в июне прошлого года на территорию здания свободно проникла девочка 11-ти лет. Сквозь открытое окно она пролезла на перекрытие, с которого упала вниз. В результате падения с девятиметровой высоты девочка получила травмы, несовместимые с жизнью.
Прокуратура города ранее провела проверку, по итогам которой было вынесено представление в адрес Главы города Вологды. Бывший директор «Градостроительного центра города Вологды» привлечён к строгой дисциплинарной ответственности.