В Москве создают каталог ограждений стройплощадок
По заказу Департамента градостроительной политики Москвы разрабатываются новые варианты ограждений строительных площадок, сообщает официальный сайт Стройкомплекса столицы.
Как уточняется в сообщении, варианты ограждений предназначены для выполнения полного спектра строительных и ремонтных работ в различных городских зонах с выходом на магистрали и улицы, в стесненных условиях городской застройки, в промзоне или на свободной от застройки территории, на особо охраняемых природных или зеленых территориях и так далее. Типы ограждений также имеют свое назначение: сигнальные, защитные и защитно-охранные. Заполнять непрозрачные виды ограждений предлагается семью видами различных материалов, а цветовые решения выдержать в шести цветах.
«По итогам работы будет выпущен единый каталог типов ограждений стройплощадок и мест производства строительных работ, в котором будут даны рекомендации по применению предложенных типовых ограждений. Это позволит сделать производство работ в городе более безопасным, а внешний вид строек - более эстетичным», - сказал первый заместитель руководителя Департамента градостроительной политики Москвы Олег Рындин.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.