Сотрудников «Т-Бетона» не пускали на рабочие места
Тосненской городской прокуратурой Ленинградской области проведена проверка в ЗАО «Завод Стройдеталь» по факту недопущения работников ЗАО «Т-Бетон» на рабочие места, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Как говорится в сообщении, в ходе проверки было установлено, что ЗАО «Т-Бетон» осуществляет свою деятельность в помещениях, которые они занимают на основании договора аренды с ЗАО «Завод Стройдеталь», срок действия которого установлен до 30.06.2014.
Вместе с тем, арендодателем в адрес ЗАО «Т-Бетон» в 2013 году направлялось уведомление о досрочном прекращении действия данного договора, законность которого арендатором оспаривалось в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Решением суда исковые требования ЗАО «Т-Бетон» удовлетворены, уведомление ОАО «Завод Стройдеталь» о расторжении договора аренды признано незаконным. Суд обязал арендодателя не чинить препятствия по владению и пользованию ЗАО «Т-Бетон» арендуемых помещений и иного имущества в соответствии с договором.
Несмотря на решение суда, ОАО «Завод Стройдеталь» произвело отключение электроэнергии в помещениях, занимаемых ЗАО «Т-Бетон», и перестало пропускать на рабочие места работников.
По поручению прокуратуры области Тосненской городской прокуратурой с привлечением отдела службы судебных-приставов и ОМВД по Тосненскому району был осуществлен выезд на предприятие, генеральному директору ОАО «Завод Стройдеталь» разъяснена ответственность за неисполнение решения суда, после чего работники ЗАО «Т-Бетон» допущены на свои рабочие места.
Кроме того, Тосненским городским прокурором конкурсному управляющему ОАО «Завод Стройдеталь» внесено представление. В настоящее время нарушения закона устранены, ЗАО «Т-Бетон» осуществляет деятельность в штатном режиме.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.