В.Матвиенко: Изменения в Генплан не будут вноситься через каждые 2 года


05.03.2008 16:03

Обсуждение законопроекта о внесении изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга вызвало дискуссию между губернатором и главой Постоянной комиссии Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергеем Никешиным.

Город динамично развивается и это зачастую приводит к конфликту интересов инвесторов с Генеральным планом. «Рано или поздно городские власти должны определиться с приоритетами, что здесь важнее - интересы инвесторов или Генплан», - сказал Никешин. В качестве примера конфликта интересов, который привел к изменению функционального использования территории, глава ПК указал на ситуацию с перепрофилированием под жилую застройку территории стадиона, принадлежащего заводу «Красный Выборжец». Серия поправок, внесенных спортивным ведомством, направлена на передачу спортивных сооружений инвесторам, тогда как инвесторы, в свою очередь стремятся внести изменения в Генплан вместо того, чтобы заниматься реконструкцией, посетовал Никешин. Таким образом, по мнению депутата, изменения в Генплан потребуется вносить снова через год-два.

Губернатор высказала несогласие с такой постановкой вопроса. «Мы не идем на поводу у инвесторов. Я категорически против перепрофилирования и изменения функций территорий, на которых имеются спортивные сооружения», - сказала Валентина Матвиенко. В итоге вице-губернатор Александр Вахмистров пообещал встретиться на этой неделе с главой Комитета по физической культуре и спорту, чтобы урегулировать вопрос по «Красному Выборжцу».

Подводя итоги, губернатор отметила, что Петербург является «пионером и первопроходцем» в части принятия Генерального плана. «Это была очень непростая задача, и город с ней справился. В результате двухлетней работы Комиссии по внесению изменений найден сбалансированный компромисс», - сказала губернатор, отметив, что «никогда еще в таком огромном документе и в таком огромном городе сделать еще не удавалось». По словам губернатора, Генеральный план не подлежит изменению по чьему-либо «молниеносному желанию». «Мы с вами договаривались, когда начинали работу над внесением поправок, что изменения должны вводиться не часто. Измененный Генплан должен проработать не год и не два - пусть жизнь покажет, насколько он эффективен», - сказала губернатор.

Со своей стороны глава Постоянной комиссии Законодательного собрания по законодательству Виктор Евтухов выразил уверенность, что законопроект будет поддержан депутатами.


Подписывайтесь на нас:


28.02.2008 16:42

Вчера состоялось торжественное открытие новых пассажирских платформ на остановочном пункте 29 километр. В мероприятии приняли участие начальник Дирекции пригородных перевозок «Транском» Виталий Григорьев, Глава администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вячеслав Коржов, Глава администрации города Пушкина Иван Степанов, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Геннадий Озеров.

В своем вступительном слове глава администрации Пушкинского района Вячеслав Коржов отметил: «Пять лет в Санкт-Петербурге не строились платформы такого плана. Сегодня мы открываем платформу «29 километр», и я хочу выразить искреннюю признательность губернатору Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко, начальнику Октябрьской железной дороги В.В. Степову, начальнику Дирекции пригородных перевозок «Транском» В.В. Григорьеву. К нашей проблеме отнеслись очень серьезно. Ведь необходимо было не просто построить платформы, а также организовать подъезды к ним, тротуар, подход к поселку «Лесное», провести освещение. Благодаря поддержке Октябрьской железной дороги решилась серьезная транспортная проблема».

«Платформы, которые мы сегодня открываем – это действительно большое достижение. Но мы не остановимся на этом. В 2007 г. был отремонтирован вокзал на станции Новый Петергоф, возобновлена работа вокзала на станции Приозерск. В 2008 г. запланирована реконструкция платформ от станции Александровская до станции Сиверская. Мы планово проводим работы по замене подвижного состава. В ближайшее время мы заменим весь подвижной состав, и пассажиры будут ездить в новых, светлых и удобных, а самое главное комфортных электропоездах», подчеркнул начальник Дирекции пригородных перевозок «Транском» Виталий Григорьев.

Строительство платформ заняло порядка семи месяцев. Октябрьской железной дорогой на эти цели были выделены средства в размере 27 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.


Подписывайтесь на нас: