Завершается реконструкция центральной улицы Балтийска
Уже в первой декаде мая дорога на проспекте Ленина в городе Балтийске Калининградской области будет полностью отремонтирована, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, реконструкция проспекта Ленина началась ещё в 2011 году, когда администрация района заключила муниципальный контракт с компанией «Россбан». Позднее подрядчик был признан банкротом и контракт с ним местные власти расторгли.
В ноябре прошлого года по итогам открытого аукциона в электронной форме определён новый генподрядчик – компания «Балтдормостстрой». За это время была проведена корректировка первоначального проекта и получено положительное заключение Центра проектных экспертиз по изменению конструкции дорожной одежды и системы дождевой канализации.
«В соответствии с контрактом срок завершения работ – июнь этого года, но губернатор дал поручение открыть дорогу в начале мая», - сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович. Он рассказал, что ливневая канализация была заменена полностью, в прошлом году были завершены работы по укладке нижних слоёв асфальтового покрытия, открыто движение по дороге. В настоящее время остались только «мелкие штрихи»: необходимо завершить укладку тротуарной плитки – порядка 20-30 квадратных метров.
Общая протяженность реконструкции проспекта Ленина в Балтийске – 2,739 км. Цена муниципального контракта – 134 570,81 тыс рублей.
На дороге установлено уличное освещение, знаки дорожного движения, нанесена дорожная разметка.
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству разработать предельные нормативы на добровольное страхование строительства, которые будут обязаны использовать подрядчики по госконтрактам и госкомпании, пишут сегодня "Ведомости". Документ должен быть готов к 1 сентября.
Как уточняет издание, страховщики представили свои предложения на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака. Компании готовы страховать строительство административных зданий максимум за 0,1% стоимости работ, сложных объектов, таких как порты или метро, — максимум за 1,5%.
На такие тарифы страховщики согласны, только если страхование строительства за бюджетный счет станет обязательным. Сейчас часть объектов вообще не страхуется, есть субъекты, где вообще не страхуют строительство за бюджетный счет, сообщил газете первый зампред правления "Согаза" Николай Галушин.