«АТ-Альянс» заново открывает Крестовский остров
Группа компаний «АТ-Альянс» реализует проект «Морской-28» в центральной части Крестовского острова, близ Приморского парка Победы. Проект, в котором компания выступает в роли заказчика и инвестора, предусматривает строительство 5-7-этажного клубного дома. Общая стоимость проекта оценивается в 22 млн. долларов. Продажи квартир начнутся в апреле
Архитектурный проект объекта выполнила студия Юрия Митюрева. Здание строится по технологии монолитного домостроения с использованием навесных вентилируемых фасадов из материала Keratwin. Концепция позиционирования здания на рынке получила название «Петербургский аристократ».
Общая площадь дома составляет 16,3 тысячи кв.м. Площадь квартир варьирует от 60 до
Возведение дома осуществляется за счет собственных и кредитных средств. Для будущих покупателей сформирована ипотечная программа в петербургском филиале ОАО «МДМ-Банк».
ГК "АТ-Альянс", созданная в
Муниципальные дороги в Сосновом Бору, Гатчине, Луге, путепровод в Тихвине отремонтировали за счет субсидии федерального бюджета в размере 209 млн. рублей, которые были выделены в 2007 г. на дороги местного значения Ленинградской области. Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, инициатива о повторении такой же программы и в 2008 г. рассматривается федеральным дорожным агентством.
«Средства, потраченные целевым образом и правильно распределенные, помогают муниципальным образованиям приводить в порядок дороги внутри населенных пунктов. Если в 2007 г. субсидии на местные дороги выделялись только городам и поселкам городского типа, то хотелось бы, чтобы в 2008 г. в программу включили и сельские поселения, в которых муниципальным образованиям первого уровня также сложно справиться с ремонтом дорожной сети», говорит М.Козьминых, передает пресс-служба правительства области.
На сегодняшний день, по словам председателя дорожного комитета, проведена работа по разграничению собственности на дороги Ленинградской области на федеральные, региональные и муниципальные. Муниципальным образованиям готовы передать 3,5 тысячи км дорог, но при условии, что у них есть возможность их содержать.
М.Козьминых также положительно оценил инициативу Федерального дорожного агентства о восстановлении региональных дорожных фондов, существовавших до 2005 г. Фонды помогали аккумулировать значительные средства на дорожную деятельность при гарантированных источниках наполнения этих фондов.
В 2007 г. также принято постановление Правительства РФ, которое определило нормативы содержания автодорог - для федеральных дорог 5 категории – это 690 тысяч рублей на 1 км в год. Субъектам федерации предложено разработать свои нормативы, после чего планируется выделять субсидии на выравнивание стоимости содержания федеральных и региональных дорог. «Если этот механизм заработает, - считает М.Козьминых, - качество дорог значительно улучшится».
Переход к 3-летнему бюджетному планированию также положительно скажется на заключении контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт или строительство дорог, которые продолжаются больше года, можно будет заключать на весь период, а не ежегодно, что также улучшит ситуацию с выполнением работ на разных участках.