В.Матвиенко: Проблемы обманутых дольщиков - вне политического контекста
«Я специально настояла на том, чтобы вопрос о проблеме обманутых дольщиков рассматривался на заседании правительства после выборов. Мы не спекулируем на теме выборов и считаем своим долгом решить вопрос таким образом, чтобы на проблеме не было ни малейшего политического налета», - заявила вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко.
Город не имеет права тратить бюджетные деньги на оказание помощи пострадавшим, но найти способ решения проблем дольщиков правительство обязано, подчеркнула Матвиенко. «Я благодарю Ассоциацию «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» и наш городской Союз строительных организаций за то, что они пошли навстречу желанию городского правительства оказать помощь пострадавшим, чтобы совместными усилиями сохранить имидж строительной отрасли города», - сказала губернатор.
В то же время она попросила правоохранительные органы уделить более пристальное внимание проблеме, и не затягивать судебные решения в отношении фактов мошенничества со средствами дольщиков. «Бывали ситуации, когда дольщики страдали по вине неэффективного менеджмента компаний. И те люди, которые обманули дольщиков, должны сидеть в тюрьме. Но мне известно, что лишь единицы дел по этой проблеме завершены. Поэтому я вновь обращаюсь к правоохранительным органам с просьбой ускорить процесс», - сказала губернатор. При этом Валентина Матвиенко посетовала на «двойные стандарты» в работе суда. «У нас, когда один человек заявляет, что каток мешает ему созерцать Александрийскую колонну, суд бросает все свои дела и занимается только этим. А когда 250 человек остаются без денег и жилья в результате двойных-тройных продаж, никто этим не занимается», - сказала губернатор.
Муниципальные дороги в Сосновом Бору, Гатчине, Луге, путепровод в Тихвине отремонтировали за счет субсидии федерального бюджета в размере 209 млн. рублей, которые были выделены в 2007 г. на дороги местного значения Ленинградской области. Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, инициатива о повторении такой же программы и в 2008 г. рассматривается федеральным дорожным агентством.
«Средства, потраченные целевым образом и правильно распределенные, помогают муниципальным образованиям приводить в порядок дороги внутри населенных пунктов. Если в 2007 г. субсидии на местные дороги выделялись только городам и поселкам городского типа, то хотелось бы, чтобы в 2008 г. в программу включили и сельские поселения, в которых муниципальным образованиям первого уровня также сложно справиться с ремонтом дорожной сети», говорит М.Козьминых, передает пресс-служба правительства области.
На сегодняшний день, по словам председателя дорожного комитета, проведена работа по разграничению собственности на дороги Ленинградской области на федеральные, региональные и муниципальные. Муниципальным образованиям готовы передать 3,5 тысячи км дорог, но при условии, что у них есть возможность их содержать.
М.Козьминых также положительно оценил инициативу Федерального дорожного агентства о восстановлении региональных дорожных фондов, существовавших до 2005 г. Фонды помогали аккумулировать значительные средства на дорожную деятельность при гарантированных источниках наполнения этих фондов.
В 2007 г. также принято постановление Правительства РФ, которое определило нормативы содержания автодорог - для федеральных дорог 5 категории – это 690 тысяч рублей на 1 км в год. Субъектам федерации предложено разработать свои нормативы, после чего планируется выделять субсидии на выравнивание стоимости содержания федеральных и региональных дорог. «Если этот механизм заработает, - считает М.Козьминых, - качество дорог значительно улучшится».
Переход к 3-летнему бюджетному планированию также положительно скажется на заключении контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт или строительство дорог, которые продолжаются больше года, можно будет заключать на весь период, а не ежегодно, что также улучшит ситуацию с выполнением работ на разных участках.