Станцию московского метро «Бутырская» откроют в 2015 году
Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Станцию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, сообщает пресс-служба столичного госстройнадзора.
Как уточняется в сообщении, для сокращения сроков выполнения работ, а также из-за сложных грунтов при строительстве применялись новые технологии.
«Бутырская» – станция глубокого заложения. Она расположена в северо-восточной части Бутырского района, вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемым проездом № 766. Подземные вестибюли станции будут располагаться под Огородным проездом с выходами в подземные переходы. Оба вестибюля соединят со станцией эскалаторами. В настоящий момент ведутся работы по сооружению эскалаторных, а также станционных и перегонных тоннелей. Предполагается, что ежедневно «Бутырскую» будут посещать 50 тысяч пассажиров.
Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» стартовало в 2011 году. Протяжённость этого участка линии составит 10,3 км, на нём появится шесть новых станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Из пяти объектов реконструкции и строительства, на которых продолжаются работы, начатые в прошлом году, в нынешнем ФКУ Упрдор «Кола» планирует ввести в эксплуатацию три – общей протяженностью 23,8 км, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В сообщении уточняется, что речь идет об участках автомобильной дороги Р-21 «Кола» км 1009 – км 1021 на севере Карелии и км 398 – км 406 в Пряжинском районе, а также мост через р. Ковду на км 1077+628 в Мурманской области.
С наступлением строительного сезона началась активная стадия работ на данных объектах. Уже в июле ФКУ Упрдор «Кола» планирует сдать в эксплуатацию первый объект – 12 км федеральной трассы Р-21 «Кола» км 1009 – км 1021. Необходимо отметить, что с введением в эксплуатацию данного участка заканчиваются работы по реконструкции 62 км федеральной трассы в Лоухском районе на территории Карелии.
«Сегодня полностью выполнены все подготовительные работы, буровзрывные работы, на 80% готово земляное полотно и на 95% водопропускные трубы. Кроме того, наполовину выполнены работы по реконструкции путепровода через железнодорожные пути вблизи населенного пункта Лоухи на участке км 1009 – км 1021 трассы Р-21», – отметили в ФКУ Упрдор «Кола».
«Несмотря на сложные геологические условия и неудовлетворительное состояние дорожного полотна до начала работ, ФКУ Упрдор «Кола» планируют сдать данный объект на несколько месяцев ранее срока по контракту. Реконструируемый участок трассы будет III категории с капитальным асфальтобетонным покрытием, движение транспортных средств будет осуществляться с расчетной скоростью 100 км/ч. После завершения реконструкции данного участка трассы Р-21 «Кола» пользователи автомобильной дороги смогут максимально комфортно и безопасно передвигаться по ней», – уточнил специалист Управления.
Оставшиеся объекты реконструкции – участок федеральной трассы А-121 «Сортавала» км 173 – км 197 будет сдан в эксплуатацию в 2015 году; на объекте реконструкции трассы «Кола», подъезд к г. Мурманску км 0+00 – км 14+297 планируется завершить работы в 2016 году к празднованию 100-летия города Мурманска.