В Колпино построят металлургический завод
Производственная компания "Мера" планирует построить металлургический микрозавод в Колпино мощностью 350 тыс. тонн стальной арматуры в год. Из-за большого объема инвестиций, пишет газета «Коммерсант», руководство предприятия надеется получить для завода статус стратегического для города проекта.
Предполагается, что строительство завода начнется во втором квартале 2015 года, запуск намечен на первый квартал 2017 года. Предприятие будет производить стальную арматуру строительного назначения диаметром от 10 до 40 мм. Инвестиции в строительство завода составят 7,5 млрд рублей, из них 25% будет обеспечено собственным капиталом компании. Продукция будет поставляться строительным компаниям Петербурга и Ленинградской области. На этом рынке компания планирует занять долю в размере 40%, надеясь на ежегодную выручку после выхода на проектную мощность в размере 7 млрд рублей. Часть продукции планируется отгружать на экспорт.
Капитальный ремонт и модернизация причала №3 в морском порту Выборг обойдется в 37,6 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 11 часов утра 19 мая, в тот же день будут вскрыты конверты, а вот заседание комиссии назначено на 22 июля 2014 года. Минимальный срок выполнения работ – 150 дней, максимальный – 210 дней.
Сам предмет контракта расположен по адресу: Ленинградская область, Выборг, улица Южный Вал, 1. Основание для закупки - необходимость корректировки проекта погружения лицевой шпунтовой стенки в связи с уточнением геологических условий, полученных при пробном погружении шпунта перед лицевой стенкой причала №3. Площадь причала – 1 838 кв. м, длина – 80 м, расчётная глубина - 4,6 м.
Подрядчику предстоит выполнить комплекс работ по прокладке электрокабеля, канализации с устройством очистных, топосъёмку, гидрографические промеры и водолазное обследование дна. Проект ремонта предполагает разборку и вывоз элементов верхнего строения причала из бутобетонной кладки и гранитных блоков, подъем из воды обрушенных элементов, устройство свайного основания из стального шпунта и верхнего строения причала со всем необходимым оборудованием.