Генконсульство Индии переедет в здание диппредставительство Франции на Мойке
Генеральное консульство Индии в Петербурге может переехать в здание на Мойке, где ранее находилось диппредставительство Франции. Как сообщает ИТАР-ТАСС, такой вариант размещения консульства предложил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в понедельник на встрече с чрезвычайным и полномочным послом Индии в РФ Пунди Сринивасаном Рагхаваном.
По словам губернатора, власти города готовы оказать поддержку консульству в курсе и подыскивают различные варианты его размещения. "Проблема усложняется тем, что многие здания или участки, которые удовлетворяют индийскую сторону, находятся в федеральной собственности", - сказал Полтавченко. "Это здание на Мойке является собственностью города, мы можем рассмотреть вопрос о передаче этого здания вам, если вас устроит. Я не знаю, как по площадям, но с точки зрения расположения - это отличный вариант, самый центр города", - отметил градоначальник.
Капитальный ремонт и модернизация причала №3 в морском порту Выборг обойдется в 37,6 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 11 часов утра 19 мая, в тот же день будут вскрыты конверты, а вот заседание комиссии назначено на 22 июля 2014 года. Минимальный срок выполнения работ – 150 дней, максимальный – 210 дней.
Сам предмет контракта расположен по адресу: Ленинградская область, Выборг, улица Южный Вал, 1. Основание для закупки - необходимость корректировки проекта погружения лицевой шпунтовой стенки в связи с уточнением геологических условий, полученных при пробном погружении шпунта перед лицевой стенкой причала №3. Площадь причала – 1 838 кв. м, длина – 80 м, расчётная глубина - 4,6 м.
Подрядчику предстоит выполнить комплекс работ по прокладке электрокабеля, канализации с устройством очистных, топосъёмку, гидрографические промеры и водолазное обследование дна. Проект ремонта предполагает разборку и вывоз элементов верхнего строения причала из бутобетонной кладки и гранитных блоков, подъем из воды обрушенных элементов, устройство свайного основания из стального шпунта и верхнего строения причала со всем необходимым оборудованием.