В Петергофе отреставрируют Корпус под гербом
Реставрация конструкций крыши и кровли Корпуса под гербом большого Петергофского дворца обойдется в 16,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Заявки принимаются до 16 мая, конверты будут вскрыты в тот же день, победитель станет известен 19 мая 2014 года. Все работы должны быть завершены до 1 июня 2015 года.
Как следует из техзадания, проект предусматривает замену деревянной обрешетки и кровельного покрытия «имеющего дефекты, несовместимые с нормальной эксплуатацией». Замене подлежит 100% кровельного покрытия основного объема здания. Материал - листовая медь. Также следует отремонтировать несущие стальные конструкции (расчистка от коррозии и ржавчины), кирпичную кладку, включая дымовые трубы, купол, оконные заполнения. В техзадании детально прописаны материалы и методы ведения реставрации: так, от места разгрузки материалов до объекта материалы надлежит транспортировать вручную.
Корпус «Под Гербом» - один из павильонов Большого дворца, завершающий архитектурную композицию здания с западной стороны. Его история восходит к 1745 году, когда, после ряда попыток увеличить размеры петровских Верхних палат, императрица Елизавета Петровна приказала архитектору Ф.-Б.Растрелли «сочинить чертежи», чтобы «по обе стороны Больших палат, на галереях сделать деревянные апартаменты с пристройными покоями».
Группа ЛСР, планировавшая строительство апарт-отеля на месте «Блокадной подстанции» на набережной реки Фонтанки, обратилась с письмом к губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко. В письме компания излагает свою точку зрения на ситуацию вокруг объекта.
Позиция ЛСР заключается в том, что Совет по сохранению культурного наследия, который рекомендовал наделить объект охранным статусом, не имел возможности ознакомиться с материалами: текстом историко-культурной экспертизы и с заключением архивной службы «Горэлектротранса» об исторической роли данной подстанции в процессе восстановления движения пассажирских трамваев в Ленинграде в ходе Великой Отечественной войны.
В связи с этим, по мнению ЛСР, Совет вынес не объективное решение. В группе компаний подчеркивают, что уважают память подвига ленинградцев и готовы «в случае принятия решения о мемориализации, рассматривать возможность сохранения части стены, мемориальной доски и даже музеефицировать один из трансформаторов, как еще один из символов памяти возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде».
К письму приложили и полную информацию о работах по модернизации городской электротранспортной инфраструктуры, выполненной компанией в рамках проекта для нужд ГУП «Горэлектротранс» и Санкт-Петербурга, включая смету расходов на сумму 480 млн рублей.