Канализацию для Юго-Западной Приморской части Петербурга построят за 210 млн рублей
Строительство кабельной блочной канализации для электроснабжения объектов 15, 20 и 21 кварталов Юго-Западной Приморской части Петербурга обойдется в 210,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик – ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Заявки принимаются до 14 мая, итоги будут подведены 27 мая 2014 года.
В обязательства подрядчика входит полный комплекс строительно-монтажных работ по устройству кабельной блочной канализации от границы территории Юго-Западной ТЭЦ до места захода КЛ-10кВ в районе пересечения ул. Маршала Казакова и ул. Доблести. Общая протяженность фронта работ – 650 м. Это два параллельных блока труб с 6-ю кабельными колодцами, переход из 10 скважин под речкой Красненькая длиной 133 м и переход из 5 скважин под инженерными коммуникациями длиной 40 м. Срок выполнения работ - не более 14 недель.
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам петербургского парламента поддержала власти города Пушкина в нежелании видеть гипермаркет, загораживающий собой памятники архитектуры.
Комиссия поддержала законопроект, внесенный Муниципальным советом МО город Пушкин. Как отмечается в пояснительной записке к документу, данный проект закона разработан в связи с планируемым строительством в городе Пушкине объектов розничной торговли - крупных гипермаркетов на первой линии Петербургского шоссе. Данная территория находится в непосредственной близости к регулируемому перекрёстку Петербургского и Кузьминского шоссе, являющимися самыми загруженными транспортными магистралями города Пушкина. Организация съезда-выезда автотранспорта в непосредственной близости от вышеуказанного перекрёстка приведёт к дополнительной задержке транспортного потока. Кроме того, планируемый объект розничной торговли - гипермаркет с парковкой, размещенный на вышеуказанных участках будет находиться в зоне визуального восприятия объектов культурного наследия, - "Египетские ворота", "Фёдоровский (государев) собор", "Здание Императорского конвоя", частично перекрывать панораму и контрастировать с объектами культурного наследия.
Пушкинский муниципальный Совет считает недопустимым размещение предприятий торговли крупного формата, автомобильных заправок и иных объектов интенсивного использования с выездами на историческую магистраль - Петербургское шоссе. В целях сохранения города Пушкина как объекта культурного наследия необходимо территорию, на которой планируется строительство гипермаркетов, определить как зону охраняемого природного ландшафта и внести соответствующие изменения в действующий закон.
Депутатами принято решение направить законопроект в комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры для использования при подготовке проекта зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга.