«Старую» и «Новую» Москву свяжет метро
В Новую Москву проведут отдельную ветку метро. Средства в ее строительство готовы вложить инвесторы из Гонконга, сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. По его словам, протяженность новой линии составит порядка 15 километров. Она возьмет начало от станции «Улицы Новаторов», а конечной станет «Коммунарка». Стоимость проекта оценивается в 60 млрд рублей.
Капремонт электродепо «Автово» обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 34,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Конкурсные заявки должны быть поданы не позднее 17 часов 5 мая, предложения будут рассматриваться 15 мая 2014 года. Плановые сроки начала и окончания работ – с мая 2014 по декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - капитальный ремонт здания электродепо для вагонов «Автово» и радиаторного отопления производственно-бытового корпуса. Цель работы, как следует из техзадания - замена физически и морально устаревшего оборудования в зданиях электродепо «Автово». Действующее оборудование, говорится в документации, не соответствует СНиПам по отоплению, вентиляции, кондиционированию и тепловым сетям. Проектная документация выполнена в ООО «ПКФ Микромакс».
Электродепо «Автово» является первым метродепо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена.