В Москве к 2015 году построят самое высокое здание Европы
В конце следующего года планируется завершить строительство башни «Федерация», расположенной на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Башня Федерация» Михаил Смирнов.
По его словам, 95-этажная башня «Федерация» станет самым высоким зданием в Европе. «Высота сооружения составит 373,7 метра, а общая площадь всего комплекса - 442 тысячи квадратных метров», - приводит слова Михаила Смирнова официальный сайт Стройкомплекса Москвы.
Смирнов пояснил, что при строительстве были применены новые лифтовые решения - в частности, в одной лифтовой шахте находятся две независимые кабины. «Также именно здесь впервые в жилищном строительстве был использован высокопрочный бетон», - рассказал он.
Напомним, что башня «Запад», возведенная с «Восток-Федерацией» на одном основании, построена и уже функционирует. Ранее между двумя башнями предполагалось установить шпиль высотой более 400 метров, но поскольку Росавиация не согласовала это проектное решение из-за несоответствия нормам безопасности, он будет иметь такую же высоту, как башня.
Как сообщили в пресс-службе Росавтодора, в период с 18 апреля по 11 мая на участке автомобильной дороги федерального значения А-121 «Сортавала» (км 172+300 – км 196+000) будет введено временное ограничение движения для большегрузных транспортных средств.
В сообщении уточняется, что в этот период запрещается движение транспортных средств с осевыми нагрузками, превышающими для одноосных тележек – 6 тонн, для двухосных – 5 тонн, для трехосных – 4 тонн.
Данные ограничения не распространяются на транспортные средства, осуществляющие международные автомобильные перевозки грузов, перевозку пассажиров автобусами, перевозки продуктов питания, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, почты и почтовых грузов, а также грузов, необходимых для предотвращения и ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий.
Введение временного ограничения движения транспортных средств – вынужденная мера, необходимая для поддержания данного участка автомобильной дороги в нормативном состоянии. Основной причиной разрушения и деформаций гравийного покрытия являются масштабные грузоперевозки щебня, в том числе автомобилями с нагрузкой на ось и полной массой, превышающими допустимые на указанном участке автодороги, в условиях отсутствия стационарных пунктов весового контроля. Весной, в период оттепели, сложно обеспечить ровность проезжей части из-за значительного переувлажнения грунта и недостаточной несущей способности участка автомобильной дороги с грунтовым покрытием.
Для обеспечения безопасных и комфортных условий проезда в прошлом году начато строительство автомобильной дороги А-121 «Сортавала» на участке с км 173 до км 197. Объект является продолжением строительства дороги в обход населенных пунктов по новому направлению. Данный участок дороги планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.