На площадке ЖК «Охта-Модерн» начались работы
Комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга распространил информацию о том, что на площадке долгостроя «Охта-Модерн» начались работы. Напомним, дольщики этого жилого комплекса на Большеохтинском проспекте активно протестуют, привлекая внимание к своей проблеме.
По информации комитета по строительству, на сегодняшний день ООО «Питер-Констракшн» и ООО «Модуль» разработан и утвержден график производства работ, в соответствии с которым работы должны завершиться в конце 2016 года. Кроме того, на площадке уже идут работы по забивке свай, разработке котлована, устройству ростверка, заливке плиты фундамента.
Как сообщают в комстрое, работы нулевого цикла должны завершиться в июле 2014 года.
По состоянию на 17 апреля 2014 года на объекте заняты 15 человек: 2 сотрудника инженерно-технического состава, 7 механиков и 6 подсобных рабочих.
В соответствии с проектом производства ежедневно увеличивается количество рабочих на строительной площадке.
Группа ЛСР, планировавшая строительство апарт-отеля на месте «Блокадной подстанции» на набережной реки Фонтанки, обратилась с письмом к губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко. В письме компания излагает свою точку зрения на ситуацию вокруг объекта.
Позиция ЛСР заключается в том, что Совет по сохранению культурного наследия, который рекомендовал наделить объект охранным статусом, не имел возможности ознакомиться с материалами: текстом историко-культурной экспертизы и с заключением архивной службы «Горэлектротранса» об исторической роли данной подстанции в процессе восстановления движения пассажирских трамваев в Ленинграде в ходе Великой Отечественной войны.
В связи с этим, по мнению ЛСР, Совет вынес не объективное решение. В группе компаний подчеркивают, что уважают память подвига ленинградцев и готовы «в случае принятия решения о мемориализации, рассматривать возможность сохранения части стены, мемориальной доски и даже музеефицировать один из трансформаторов, как еще один из символов памяти возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде».
К письму приложили и полную информацию о работах по модернизации городской электротранспортной инфраструктуры, выполненной компанией в рамках проекта для нужд ГУП «Горэлектротранс» и Санкт-Петербурга, включая смету расходов на сумму 480 млн рублей.