«Строймотаж» приступает к демонтажу аварийного дома на наб. Робеспьера, 32а
Как сообщил вице-президент ЗАО «Строймонтаж» Виктор Лебедев, в первых числах марта вдоль фасада здания установят строительные леса, ограждающую сетку и забор. В местах примыкания к соседним зданиям разборка аварийного дома будет произведена вручную. После прохождения опасных зон начнется этап механической разборки дома. В апреле здание планируется разобрать до фундамента. Таким образом, работы по демонтажу планируется провести в течение одного месяца. График проведения работ, маршрут вывоза строительного мусора согласовывает администрация Центрального района Санкт-Петербурга.
Перед началом работ по заказу корпорации ЗАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» провело обследование самого дома и 10-метровой окружающей зоны на предмет текущего состояния объектов на участке. Первой на стройплощадку выйдет подрядная организация по сносу находящегося на участке аварийного дома. Демонтажем займется компания «Терминатор», которая имеет богатый опыт работы по разборке зданий в историческом центре.
Напомним, корпорация «Строймонтаж» 28 сентября 2007 г. выиграла торги Фонда имущества Санкт-Петербурга по продаже здания на набережной Робеспьера, дом 32а. На торги выставлялось расселенное 6-этажное жилое здание (с земельным участком). Площадь участка составляет 1349 кв. м, общая площадь здания - более 6 тысяч кв. метров. Начальная цена лота была определена в размере 420 млн. рублей. В результате торгов цена лота возросла до 1,07 млрд. рублей. Последнюю цену предложило ЗАО «Строймонтаж».
Заведующий кафедры оснований и фундаментов СПбГУПС, председатель комиссии по основаниям и подземным сооружениям ГЭККОФиПС при Администрации Санкт-Петербурга Владимир Улицкий рассказал участникам конференции «Деловые зоны Петербурга» о современных достижениях высотного и подземного строительства на примере опыта таких городов, как Шанхай, Хельсинки, Франкфурт на Майне, Куала-Лумпур, Амстердам, Сидней.
Приводя примеры соседства старинных зданий и небоскребов, а также проведения подземных работ без остановки движения транспорта, докладчик очертил свою позицию тезисом – бояться нового строительства в историческом центре не стоит. «"Мы были бедны, как церковные мыши, и, может быть, именно поэтому сохранили город», - сказал Улицкий, высказав мысль, которую застройщики и девелоперы восприняли по-разному.
По словам Улицкого, муниципалитеты городов мира долгое время дискутировали вопрос о сохранении исторического центра. Однако дискуссии всякий раз заканчиваются с наступлением капитала.
В подтверждение своих слов о возможности эффективного подземного строительства в Петербурге, Улицкий указал на проект, реализуемый компанией «Адамант» на Комендантской пл. Если в Астердаме, где грунты очень схожи с петербургскими, самый масштабный проект подземного строительства углубился на 40 м, то проект «Адаманта» - на 80 м. Это порядка 7 этажей.