Более 400 млн. рублей выделено на капитальный ремонт пригородных объектов ОЖД в 2008 г.
Более 400 млн. рублей выделено на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в
В своем докладе Олег Никитин отметил: «Компания «Российские железные дороги» уделяет большое внимание развитию пригородного пассажирского комплекса. На Октябрьской железной дороге в 2007 году были капитально отремонтированы вокзалы станций Гатчина Балтийская, Луга, Приозерск, Павловск, Детское Село. Выполнены работы по реконструкции вокзала на станции Новый Петергоф. На станции Детское Село проведены ремонтно-реставрационные работы в зданиях и сооружениях вокзального комплекса, введена в эксплуатацию автоматизированная система учета пассажиропотока. В 2007 году было капитально отремонтировано – 52 платформы, расположенные на Приозерском направлении, на участках Санкт-Петербург – Павловск и Санкт-Петербург – Ораниенбаум». Инвестиции в пригородное пассажирское хозяйство в 2007 году составили 989 млн. руб. На капитальный ремонт зданий и сооружений пригородного комплекса израсходовано – 313,1 млн. руб.
В рамках проекта «Организации скоростного движения поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» произведены работы по реконструкции 30 единиц пассажирских платформ. Основной объем работ выполнен на участке Парголово – Кирилловское. На линии Санкт-Петербург – Москва выполнены работы по реконструкции 6 платформ. В прошлом году завершены строительство пассажирских платформ на 4-х остановочных пунктах участка Ржевка – Горы.
В 2008 году на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства выделены средства в размере более 400 млн. рублей.
Такую мысль высказала на конференции «Деловые зоны Петербурга» директор департамента консалтинга петербургского офиса GVA Sawyer (Лондон) Ирина Романова. GVA Sawyer является давним партнером корпорации «Главстрой», фирма консультировала застройщика при разработке концепций таких проектов, как реконструкция Апраксин двора и строительство жилых районов Северная долина и Юнтолово. Сейчас GVA Sawyer консультирует «Главстрой» относительно концепции «Сити-центра» на Синопской набержной.
Проект ориентирован на переезд ряда предприятий из зданий-памятников промышленной архитектуры, в том числе Ниточно-прядильного комбината им.Кирова. Однако, по словам, Романовой, вопрос о переезде этого предприятия на сегодняшний день окончательного решения не имеет. Тем не менее, консультанты провели исследование для заказчика. Выводы, к которым они пришли в итоге означают, что проект будет иметь одинаковую доходность – независимо оттого, будет ли здание комбината реставрировано или снесено.
В свою очередь директор проекта ООО «Охта-групп» «Невская ратуша» Константин Ковалев не отрицает, что близость к Смольному сыграла не последнюю роль в выборе участка. По его словам административная часть «Невской ратуши» будут «якорем», а объект в целом рассчитывает стать самым крупным центром высококлассной офисной недвижимости в районе непосредственной близости к Невскому пр. и зоне «Золотого треугольника». Причем здесь нет ограничений КГИОП, в отличии от проекта «Сити-центра» на Синопской.