Более 400 млн. рублей выделено на капитальный ремонт пригородных объектов ОЖД в 2008 г.
Более 400 млн. рублей выделено на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в
В своем докладе Олег Никитин отметил: «Компания «Российские железные дороги» уделяет большое внимание развитию пригородного пассажирского комплекса. На Октябрьской железной дороге в 2007 году были капитально отремонтированы вокзалы станций Гатчина Балтийская, Луга, Приозерск, Павловск, Детское Село. Выполнены работы по реконструкции вокзала на станции Новый Петергоф. На станции Детское Село проведены ремонтно-реставрационные работы в зданиях и сооружениях вокзального комплекса, введена в эксплуатацию автоматизированная система учета пассажиропотока. В 2007 году было капитально отремонтировано – 52 платформы, расположенные на Приозерском направлении, на участках Санкт-Петербург – Павловск и Санкт-Петербург – Ораниенбаум». Инвестиции в пригородное пассажирское хозяйство в 2007 году составили 989 млн. руб. На капитальный ремонт зданий и сооружений пригородного комплекса израсходовано – 313,1 млн. руб.
В рамках проекта «Организации скоростного движения поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» произведены работы по реконструкции 30 единиц пассажирских платформ. Основной объем работ выполнен на участке Парголово – Кирилловское. На линии Санкт-Петербург – Москва выполнены работы по реконструкции 6 платформ. В прошлом году завершены строительство пассажирских платформ на 4-х остановочных пунктах участка Ржевка – Горы.
В 2008 году на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства выделены средства в размере более 400 млн. рублей.
URSA Glasswool скатная крыша – новый для российского рынка продукт, предназначенный для межстропильной изоляции скатных крыш, в т.ч. мансард и чердачных помещений. За основу производства материала принята технология URSA Spannfilz, которая уже долгое время успешно применяется при производстве теплоизоляции для скатных крыш в Германии. Адаптация технологии российскими специалистами URSA позволила получить продукт со стабильно высокими качественными характеристиками, идеально приспособленный как к местным климатическим условиям, так и к российским технологиям строительства.
«До сих пор, несмотря на бурный рост рынка скатных крыш, не было создано ни одного специализированного теплоизоляционного материала, рассчитанного на применение именно в данном сегменте строительства, - отмечает Петр Моринов, директор по продажам компании «УРСА Евразия». - Мы достаточно долго разрабатывали наш продукт, проводили тестовые испытания, а в конце 2007 г. в Москве провели пилотный запуск продукта. Благодаря пробным продажам удалось не просто получить максимум полезной информации от потребителя, но и оптимизировать наш продукт. Мы можем с уверенностью сказать, что URSA Glasswool скатная крыша - это результат выверенных, взвешенных шагов по созданию эффективного решения для теплоизоляции скатных крыш в российских условиях».
URSA Glasswool скатная крыша имеет один из самых низких коэффициентов теплопроводности (0,039). Материал обеспечивает эффективную теплоизоляцию, а также обладает отличными шумоизоляционными свойствами. Высокая упругость материала обеспечивает плотное прилегание теплоизоляции к стропилам, материал устанавливается «в распор», исключая тем самым возможность появления зазоров (потери тепла через которые могут составлять 15-20%). Размер мата - 1200х4200 мм - универсален и позволяет нарезать мат как вдоль, так и поперек, что создает дополнительное удобство при монтаже в конструкциях крыш с нестандартным шагом стропил. Отходов теплоизоляции в этом случае не образуется. Специфические механические свойства URSA Glasswool скатная крыша обеспечивают стабильность размеров и формы слоя теплоизоляции на протяжении всего срока эксплуатации, что является гарантией сохранения теплозащитных свойств крыши.
Толщина URSA Glasswool скатная крыша в 150 мм определяет повышенную жесткость на изгиб: материал не провисает, не выпадает во время монтажа и надежно фиксируется между стропилами без дополнительного крепления. Эти факторы, в сочетании с малым весом слоя теплоизоляции, позволяют проводить монтаж силами одного человека, сокращаются трудозатраты на разметку и резку теплоизоляции. Утеплитель негорюч и безопасен для здоровья, что подтверждено сертификатом пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологическим заключением.