Стартовали продажи коммерческих помещений в «IQ Гатчине»
«Ленстройтрест» вывел в продажу коммерческие помещения в первой очереди жилого квартала «IQ Гатчина», сообщает пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, в общей сложности в трех корпусах продаются 2121,69 кв.м. площади, предназначенной под коммерческую деятельность. Срок сдачи указанной очереди – IV квартал 2015 г.
Планируется, что здесь разместятся салон оптики, кафе, детский развивающий центр, кондитерская, банк, медицинский центр, магазин непродовольственных товаров, магазин сотовой связи, продовольственный магазин, салон красоты, магазин нижнего белья, аптека и магазин косметики.
Проект «IQ Гатчина» реализуется на въезде в Гатчину, на площади 19,2 га, на которых планируется возвести 138 тыс кв.м. жилья.
Кроме того, предусмотрено строительство школы на 600 учащихся, два детских сада по 140 мест каждый и торгово-развлекательного центра.
Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.
Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».
Как сообщила пресс-служба организации, в «Метрострое» считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».
По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.
«Метрострой» с конца 2012 года начал строительные работы. Работал весь 2013 год за средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.
В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А
1 апреля КРТИ объявил, что в конкурсе на инженерную подготовку участка Ф-2 выиграло ЗАО «СМУ №303».
При этом, отмечается в сообщении, сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем» (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).
В «Метрострое» подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя» с петербургского рынка метростроения.