«Курортэнерго» оштрафовали на 100 тыс рублей
Санкт-Петербургское УФАС России вынесло постановление о наложении административного штрафа в отношении ЗАО «Курортэнерго» в размере 100 тыс рублей, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Как уточняется в сообщении, разбирательство было инициировано обращением СНТ НИИТ «Песочное». По сообщению заявителя, в августе 2010 года СНТ подало заявку на присоединение к электрическим сетям в ЗАО «Курортэнерго» и лишь в феврале 2011 года СНТ получило от энергетиков письмо с запросом дополнительных документов.
В ходе изучения материалов дела, комиссия Санкт-Петербургского УФАС России установила, что организация систематически нарушает сроки выдачи договоров технологического присоединения к электрическим сетям. В частности, по нескольким заявкам, поданным в организацию в августе 2010 года, потребители получили договоры только в конце 2012 года.
Комиссия Санкт-Петербургского УФАС России решила, что такие действия сетевой организации нарушают ст.10 закона «О защите конкуренции». Организации было выдано предписание об осуществлении действий направленных на соблюдение сроков выдачи договоров техприсоединения.
В соответствии с п. 2 статьи 14.31 КоАП РФ ЗАО «Курортэнерго» назначен административный штраф в размере 100 тыс рублей.
Отметим, что на сегодняшний день в соответствии с п.15 Правил технологического присоединения к электрическим сетям, сетевая организация должна направить заявителю для подписания заполненный и подписанный ею проект договора в течение 15 дней со дня получения заявки.
Капремонт электродепо «Автово» обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 34,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Конкурсные заявки должны быть поданы не позднее 17 часов 5 мая, предложения будут рассматриваться 15 мая 2014 года. Плановые сроки начала и окончания работ – с мая 2014 по декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - капитальный ремонт здания электродепо для вагонов «Автово» и радиаторного отопления производственно-бытового корпуса. Цель работы, как следует из техзадания - замена физически и морально устаревшего оборудования в зданиях электродепо «Автово». Действующее оборудование, говорится в документации, не соответствует СНиПам по отоплению, вентиляции, кондиционированию и тепловым сетям. Проектная документация выполнена в ООО «ПКФ Микромакс».
Электродепо «Автово» является первым метродепо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена.