Ленобласть намерена привлечь кредит в объеме 3 млрд. рублей на ремонт дорог
Правительство Ленинградской области намерено привлечь кредитные средства в объеме 3 млрд. рублей на ремонт дорог в регионе. Срок кредита - 5-7 лет. Об этом заявил вчера председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых.
Кредитные средства планируется направить на ремонт региональных трасс, 1600 км которых находятся в аварийном состоянии. Решение о займе может быть принято в марте, с тем, чтобы в мае провести тендер для кредитных учреждений и уже летом 2008 г. начать освоение привлекаемых средств. По словам М. Козьминых, четыре банка в ходе предварительных переговоров дали согласие на участие в тендере: Сбербанк, ВТБ, Банк «Россия» и Банк Москвы.
М.Козьминых сообщил, что2008 г. на финансирование дорожной отрасли области из регионального бюджета будет выделено 2 млрд рублей, что почти на полмиллиарда больше, чем в 2007 г. (1,57 млрд. рублей). Кроме того, за счет Газпрома (более 400 млн. рублей) в 2008 г. будут восстановлены дороги в зоне прохождения Северо-Европейского газопровода в Бокситогорском и Тихвинском районах. А за счет средств инвесторов проекта ЛАЭС-2 будет восстановлена дорожная сеть в Сосновом Бору, а также построен обход вокруг огорода, стоимостью около 600 млн. рублей.
Об этом
заявила сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в ходе
пленарного заседания Социально-экономического форума Октябрьской железной
дороги, открывшегося в Петербургском университете путей сообщения. В заседании,
приняли участие также полномочный представитель президента России в СЗФО Илья
Клебанов, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, Президент ОАО
«РЖД» Владимир Якунин, начальник ОЖД Виктор Степов.
В своем
выступлении В. Матвиенко подчеркнула, что Петербург и ОАО «Российские железные
дороги» связывают давние и тесные партнерские взаимовыгодные отношения.
«Стратегические решения, которые мы принимаем на встречах с руководством ОАО «РЖД»
позволяют в значительной степени улучшить деятельность петербургского
железнодорожного узла, всей транспортной системы города. У нас в работе сегодня
находится целый ряд важнейших совместных инфраструктурных проектов, которые
ставят целью решение многих градостроительных, транспортных, экологических
проблем», - сказала губернатор. В числе важнейших проектов В.Матвиенко назвала
строительство Северо-Восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга,
который позволит уменьшить транспортную нагрузку в центре города. Продолжается реновация
территории станции Московская-Товарная и развитие территории «Измайловская
перспектива», а также реконструкция «американских мостов» и строительство
вантового моста в районе Александровской фермы. Кроме того, в ближайшем времени
начнется реализация программы по демонтажу старых, заброшенных и
малоиспользуемых железнодорожных путей, ведущих к предприятиям Петербурга.
Губернатор
также отметила, что экономика северной столицы сегодня тесно связана с
железнодорожным ведомством по многим отраслям. Город помогает железнодорожникам
обновлять подвижной состав, размещать заказы на предприятиях Санкт-Петербурга,
которые в 2007 г. выполнили заказы РЖД на общую сумму 7 млрд. рублей. С начала
2008 г. ОАО «Российские железные дороги» разместило на петербургских заводах
заказы, выполнение которых намечено на 2008-2010 гг., на общую сумму 10 млрд.
рублей.