Электродепо «Автово» отремонтируют за 34 млн рублей
Капремонт электродепо «Автово» обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 34,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Конкурсные заявки должны быть поданы не позднее 17 часов 5 мая, предложения будут рассматриваться 15 мая 2014 года. Плановые сроки начала и окончания работ – с мая 2014 по декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - капитальный ремонт здания электродепо для вагонов «Автово» и радиаторного отопления производственно-бытового корпуса. Цель работы, как следует из техзадания - замена физически и морально устаревшего оборудования в зданиях электродепо «Автово». Действующее оборудование, говорится в документации, не соответствует СНиПам по отоплению, вентиляции, кондиционированию и тепловым сетям. Проектная документация выполнена в ООО «ПКФ Микромакс».
Электродепо «Автово» является первым метродепо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена.
Комплекс зданий бывшей канатной фабрики на Петровском проспекте отремонтируют за 24,7 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУК «Академический театр Балета Бориса Эйфмана». Заявок ждут до 16 апреля, аукцион назначен на 24 апреля 2014 года. Работы рассчитаны на 4 месяца.
Полное название договора - ремонтно-реставрационные работы по объекту «Комплекс построек товарищества канатной фабрики И.Гота, склад», расположенному на Петровском пр., 20, лит. «Ж» для СПб ГБУК «Академический театр Балета под руководством Бориса Эйфмана».
По данным КГИОП, здание построено в 1900 году по проекту архитектора фон Голи. Выполнено из красного лицевого кирпича в упрощенных формах "кирпичного стиля" с крупными воротными заполнениями. Внутренние помещения - четыре секции с круглыми деревянными столбами. Перекрытия деревянные, деревянные лестницы на второй этаж. Цокольный этаж выполнен из путиловской плиты. Как показало обследование КГИОП, в ремонте нуждаются все элементы здания.