На руководителя ООО «ЛенТехСТрой» завели уголовное дело
В службе судебных приставов Санкт-Петербурга сообщили о возбуждении уголовного дела в отношении руководителя ООО «ЛенТехСТрой» Громыко Е.Г. Возглавляемая ей компания не выплачивает долг более 1,5 млн рублей другому юридическому лицу.
Как уточняется в сообщении службы приставов, ООО «ЛенТехСтрой»,занимающаяся строительно-монтажными работами различного характера, имеет долг 1 600 000 рублей перед компанией «Стражник».
Получив извещение о возбуждении исполнительного производства, директор фирмы обещала расплатиться после заключения крупного контракта. Однако получив прибыль в размере 2,6 млн рублей, распределила эту сумму между учредителями, не заплатив долг.
Дознавателем Фрунзенского районного отдела судебных приставов было возбуждено уголовное дело по ст.177 УК РФ (Злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности). Максимальное наказание, предусмотренное данной статьей - лишение свободы на срок до двух лет.
Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.
Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».
Как сообщила пресс-служба организации, в «Метрострое» считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».
По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.
«Метрострой» с конца 2012 года начал строительные работы. Работал весь 2013 год за средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.
В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А
1 апреля КРТИ объявил, что в конкурсе на инженерную подготовку участка Ф-2 выиграло ЗАО «СМУ №303».
При этом, отмечается в сообщении, сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем» (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).
В «Метрострое» подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя» с петербургского рынка метростроения.