Санкт-Петербург. Угловой строймаркет
В Петербурге в Красногвардейском районе построят торговый комплекс и производственно-складскую базу.
Оба объекта на смежных земельных участках собирается возвести ООО «Петроконструкция».
Для возведения торгового комплекса по продаже строительных материалов выделен земельный участок, площадью 3187 кв. метров, который находится западнее дома 7 по Якорной улице. Ранее он был резервирован для размещения районной котельной, однако Комитет по энергетике и инженерному обеспечению отказался от этого участка. Сейчас здесь размещается открытая автостоянка и газон.
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «Ремстрой», планируется возвести трехэтажное здание. Его фасады будут ориентированы на проспект Металлистов и Якорную улицу, поскольку участок занимает угловое положение. Главный вход будет размещен на углу перекрестка. Загрузку товаров планируется осуществляться со стороны двора. На участке разместится открытая парковка, рассчитанная на 30 машин. За пределами участка вдоль Якорной улицы и проспекта Металлистов предусматривается устройство двух гостевых автостоянок на семь мест и одна на два места. Здание возведут из сборных металлических конструкций с навесными панелями (декоративная наружная облицовка из каменной крошки).
Площадь застройки составит 1750 кв. метров, а площадь здания – 3,8 тыс. кв. метров. Помещения торгового комплекса будут сдаваться в аренду. Управление садово-паркового хозяйства обязало инвестора разбить пятиметровый газон и посадить деревья со стороны проспекта Металлистов. ОАО «Ленэнерго» обещает подключить комплекс к своим сетям ориентировочно только в 2007 году. В соответствии с письмом ГУП «ТЭК СПб» теплоснабжение может осуществляться от 2-й Красногвардейской котельной, но только после ее реконструкции с привлечением средств инвестора.
На соседнем с торговым комплексом участке (его площадь около 6 тыс. кв. метров), расположенном южнее дома 7, лит. Б по Якорной улице, будет построен производственно-складской комплекс. Сейчас на этом участке располагается автостоянка, часть территории огорожена бетонным забором. По предпроектным предложениям того же проектировщика будет построен комплекс, состоящий из двух зданий. Трехэтажный административно-складской корпус, ориентированный главным фасадом на проспект Металлистов, предназначен для размещения складских и служебных помещений. Производственно-складской комплекс будет двухэтажным, здесь будут храниться офисные перегородки, гипсокартон, элементы крепления. Общая площадь застройки составит 1730 кв. метров.
Рядом с корпусами будет организован подъезд с разворотной площадкой для большегрузных автомобилей. Для кратковременного хранения автомобилей в центральной части участка (за административным корпусом) предусмотрено устройство двух стоянок для легковых автомобилей в общей сложности на 22 места.
На обоих участках отмечается повышенное содержание нефтепродуктов, свинца, цинка и бензапирена, поэтому планируется провести рекультивацию загрязненных грунтов. Проектом благоустройства предусматривается строительство проездов и автостоянок с асфальтированным покрытием, формирование пешеходной зоны с мощением тротуарной плиткой, организация цветников и газонов, установка наружного освещения и размещение малых архитектурных форм.
При реализации первого проекта компания перечислит в бюджет города $800 тыс. и завершит строительство через 26 месяцев. При реализации второго – отчисления составят $330 тыс., а строительный процесс планируется завершить через 21 месяц после выхода постановления городского правительства.
Специалисты ООО «Иола» оценивают затраты компании на строительство в сумму около $2183 тыс. и около $1273 тыс. соответственно.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Для возведения торгового комплекса по продаже строительных материалов выделен земельный участок, площадью 3187 кв. метров, который находится западнее дома 7 по Якорной улице. Ранее он был резервирован для размещения районной котельной, однако Комитет по энергетике и инженерному обеспечению отказался от этого участка. Сейчас здесь размещается открытая автостоянка и газон.
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «Ремстрой», планируется возвести трехэтажное здание. Его фасады будут ориентированы на проспект Металлистов и Якорную улицу, поскольку участок занимает угловое положение. Главный вход будет размещен на углу перекрестка. Загрузку товаров планируется осуществляться со стороны двора. На участке разместится открытая парковка, рассчитанная на 30 машин. За пределами участка вдоль Якорной улицы и проспекта Металлистов предусматривается устройство двух гостевых автостоянок на семь мест и одна на два места. Здание возведут из сборных металлических конструкций с навесными панелями (декоративная наружная облицовка из каменной крошки).
Площадь застройки составит 1750 кв. метров, а площадь здания – 3,8 тыс. кв. метров. Помещения торгового комплекса будут сдаваться в аренду. Управление садово-паркового хозяйства обязало инвестора разбить пятиметровый газон и посадить деревья со стороны проспекта Металлистов. ОАО «Ленэнерго» обещает подключить комплекс к своим сетям ориентировочно только в 2007 году. В соответствии с письмом ГУП «ТЭК СПб» теплоснабжение может осуществляться от 2-й Красногвардейской котельной, но только после ее реконструкции с привлечением средств инвестора.
На соседнем с торговым комплексом участке (его площадь около 6 тыс. кв. метров), расположенном южнее дома 7, лит. Б по Якорной улице, будет построен производственно-складской комплекс. Сейчас на этом участке располагается автостоянка, часть территории огорожена бетонным забором. По предпроектным предложениям того же проектировщика будет построен комплекс, состоящий из двух зданий. Трехэтажный административно-складской корпус, ориентированный главным фасадом на проспект Металлистов, предназначен для размещения складских и служебных помещений. Производственно-складской комплекс будет двухэтажным, здесь будут храниться офисные перегородки, гипсокартон, элементы крепления. Общая площадь застройки составит 1730 кв. метров.
Рядом с корпусами будет организован подъезд с разворотной площадкой для большегрузных автомобилей. Для кратковременного хранения автомобилей в центральной части участка (за административным корпусом) предусмотрено устройство двух стоянок для легковых автомобилей в общей сложности на 22 места.
На обоих участках отмечается повышенное содержание нефтепродуктов, свинца, цинка и бензапирена, поэтому планируется провести рекультивацию загрязненных грунтов. Проектом благоустройства предусматривается строительство проездов и автостоянок с асфальтированным покрытием, формирование пешеходной зоны с мощением тротуарной плиткой, организация цветников и газонов, установка наружного освещения и размещение малых архитектурных форм.
При реализации первого проекта компания перечислит в бюджет города $800 тыс. и завершит строительство через 26 месяцев. При реализации второго – отчисления составят $330 тыс., а строительный процесс планируется завершить через 21 месяц после выхода постановления городского правительства.
Специалисты ООО «Иола» оценивают затраты компании на строительство в сумму около $2183 тыс. и около $1273 тыс. соответственно.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»