«Мостостроительный трест № 6» построит дорогу до Французского ковша
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги открытого конкурса на право выполнить работы по объекту «Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны (второй этап — участок от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку)».
Как сообщает пресс-служба комитета, начальная максимальная цена контракта составляла 1 514 609 080,00 рублей. Заказчиком выступила Дирекция транспортного строительства.
На участие в конкурсе были поданы две заявки. По решению комиссии победителем конкурса признано ОАО «Мостостроительный трест № 6», предложившее цену контракта в 1 513 619 852,99 рублей и лучшие условия его исполнения, а также получившее наиболее высокий балл по результатам оценки заявки.
Завершить все работы подрядчику предстоит не позднее 25 месяцев с момента заключения контракта.
Российские власти планируют установить критерии, по которым объекты будут относить к временным постройкам, соответствующий законопроект опубликован на едином портале проектов правовых нормативных актов.
"Указанным законопроектом предусматривается предоставление органу государственной власти РФ полномочий в области градостроительной деятельности по установлению критериев отнесения объектов к временным постройкам, с целью сокращения средних сроков начала осуществления строительства, реконструкции объекта", - сказано в пояснительной записке к законопроекту.
Отметим, что в настоящее время Градостроительный кодекс определяет объект капитального строительства как здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено, за исключением временных построек, киосков, навесов и других подобных построек. При этом критериев отнесения объектов к временным постройкам в кодексе нет.