«Мостостроительный трест № 6» построит дорогу до Французского ковша
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги открытого конкурса на право выполнить работы по объекту «Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны (второй этап — участок от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку)».
Как сообщает пресс-служба комитета, начальная максимальная цена контракта составляла 1 514 609 080,00 рублей. Заказчиком выступила Дирекция транспортного строительства.
На участие в конкурсе были поданы две заявки. По решению комиссии победителем конкурса признано ОАО «Мостостроительный трест № 6», предложившее цену контракта в 1 513 619 852,99 рублей и лучшие условия его исполнения, а также получившее наиболее высокий балл по результатам оценки заявки.
Завершить все работы подрядчику предстоит не позднее 25 месяцев с момента заключения контракта.
Сегодня, в понедельник, 31 марта, ряд СМИ Петербурга сообщили о том, что заместитель председателя комитета по строительству Олег Островский, курирующий долевое строительство, уходит со своего поста.
Ссылаясь на источник в комитете по строительству, издания пишут, что заявление написано Островским по собственному желанию и уже подписано главой ведомства Михаилом Демиденко. Уже завтра, во вторник Островский освободит занимаемую должность.
О причинах такого решения ничего не сообщается. Отметим, что уход чиновника, отвечающего за долевое строительство в Петербурге, совпал по времени с крупным скандалом с участием обманутых дольщиков. Участники строительства «Охта-Модерна» объявили накануне голодовку, а сегодня стало известно, что они выступили с видеообращением к президенту РФ Владимиру Путину, в котором просят главу государства решить их проблему.