Путепровод на автодороге «Кола» отремонтируют за 62 млн рублей
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.
Реставрационный ремонт кровли Крестовоздвиженской церкви на Лиговском проспекте, 128 обойдется в 25,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Заявки можно подавать до 14 апреля, победителя назовут 25 апреля 2014 года.
Полное наименование договора - выполнение работ по реставрационному ремонту крыши церкви, входящей в состав объекта культурного наследия федерального значения «Церковь Воздвижения Креста Господня». Срок выполнения работ – до 30 ноября 2014 года.
Церковь построена в 1889 году по проекту архитектора Димметра. Действовала до 1920 года. В 1940 уничтожены интерьеры. До 1991 года в здании размещались мастерские ПСО "Реставратор". В 1991 году возвращена церкви. Венчается пятью главами со световым фонарем. К настоящему времени отреставрирован главный купол с барабаном и 4 малых купола с крестами. Кровля собора металлическая по деревянной обрешетке и стропилам. Последний реставрационный ремонт кровли выполнялся в 1999 году. При последнем обследовании обнаружены следы гниения деревянных конструкций, повреждения кровли и колпаков, коррозия металла.