Воздушную линию «Шоссейная-1» спрячут под землю
Изыскания для перевода воздушной линии в кабельное исполнение обойдутся в 42,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 21 апреля, заключение договора намечено на 4 июня 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 января 2015 года.
Полное название договора - выполнение проектно-изыскательских работ: «Реконструкция ВЛ-110 кВ «Шоссейная-1» с переводом в кабельное исполнение» (ПИР). Трасса ориентировочной протяженностью 6,5 км находится в Московском районе. Согласно конкурсной документации, работы будут вестись в два этапа. Первый включает выполнение инженерных изысканий, обоснование и согласование с заказчиком принципиальных решений по сооружаемому объекту, второй этап - разработка, согласование и экспертиза проекта. Основание для проектирования - инвестиционная программа ОАО "Ленэнерго" на 2013-2018 гг.
Власти Петербурга еще четыре года назад приняли решение о переводе высоковольтных воздушных линий в кабельное исполнение. Кабельные линии электропередачи по сравнению с воздушными имеют ряд преимуществ. Они более надежны в эксплуатации, обладают высокой пропускной способностью, полностью защищены от внешних атмосферных воздействий – грозовых перенапряжений, ветровых нагрузок, гололеда и, что немаловажно, недоступны для посторонних лиц. К тому же, они более экологичны за счет практически отсутствующего воздействия электромагнитного излучения на окружающую среду.
Реставрационный ремонт кровли Крестовоздвиженской церкви на Лиговском проспекте, 128 обойдется в 25,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Заявки можно подавать до 14 апреля, победителя назовут 25 апреля 2014 года.
Полное наименование договора - выполнение работ по реставрационному ремонту крыши церкви, входящей в состав объекта культурного наследия федерального значения «Церковь Воздвижения Креста Господня». Срок выполнения работ – до 30 ноября 2014 года.
Церковь построена в 1889 году по проекту архитектора Димметра. Действовала до 1920 года. В 1940 уничтожены интерьеры. До 1991 года в здании размещались мастерские ПСО "Реставратор". В 1991 году возвращена церкви. Венчается пятью главами со световым фонарем. К настоящему времени отреставрирован главный купол с барабаном и 4 малых купола с крестами. Кровля собора металлическая по деревянной обрешетке и стропилам. Последний реставрационный ремонт кровли выполнялся в 1999 году. При последнем обследовании обнаружены следы гниения деревянных конструкций, повреждения кровли и колпаков, коррозия металла.