Фонд ЖКХ приостановил финансирование Карелии и Вологодской области
26 марта 2014 года на заседании правления государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства рассмотрены годовые отчеты ряда регионов.
При рассмотрении отчетности Республики Карелия за 2013 год выявлено, что регион не завершил в срок реализацию региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Отметим, в регион были направлены средства Фонда ЖКХ на реализацию указанной программы.
Кроме того, параметры реализации программ по численности переселения граждан и площади расселяемого аварийного жилья в полном объеме не выполнены. Долевое финансирование региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда за счет средств республиканского бюджета не обеспечено в полном объеме.
В связи с этим правлением Фонда принято решение приостановить региону предоставление финансовой поддержки на реализацию программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда.
Аналогичные нарушения обнаружены при рассмотрении годовой отчетности Вологодской области.
Кроме того, в этом регионе выявлено незавершение в срок до 1 января 2013 года региональной адресной программы по проведению капитального ремонта многоквартирных домов, на реализацию которой в 2013 году предоставлена финансовая поддержка за счет средств Фонда. Также не выполнены параметры реализации программы по количеству многоквартирных домов, в которых должен был быть проведен капитальный ремонт.
Поддержка Вологодской области также приостановлена решением правления Фонда ЖКХ.
Федеральное ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив» провело процедуру вскрытия конвертов по выбору компании по проведению инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования строительства моста через Керченский пролив. Согласно опубликованному на сайте госзакупок протоколу в конкурсе решило участвовать семь компаний. В том числе, три организации из Петербурга: ЗАО «Институт «Гипростроймост – Санкт-Петербург», ЗАО «Петербург -Дорсервис», ЗАО «Институт «Стройпроект». Согласно условиям тендера, максимальная стоимость контракта оценивается в 384,2 млн рублей.