Эксперты: Цены на «вторичке» подросли, и ждать «отката» оснований нет

28.02.2008 18:01

Генеральный директор агентства «Петербургская Недвижимость» Сергей Дроздов так прокомментировал для АСН-инфо ситуацию сложившуюся на вторичном рынке жилья в Санкт-Петербурге  к концу февраля 2008 г.: «За последние две недели в целом цена предложения на вторичном рынке выросла на 4%. Однако, уже в конце прошлой недели активность рынка резко упала, и сейчас он «встал». В агентстве сейчас значительно меньше звонков, меньше открытых сделок – покупатели и продавцы «затихли», приостановили операции с недвижимостью до выборов президента. А те, кто выставил квартиры на продажу, цену повысили.

Причин для роста с начала года было несколько – отложенный спрос, активизирующий рынок еще с декабря прошлого года, ипотечный и фондовые кризисы на западе, грядущие выборы и в связи с этим массовые слухи о деноминации, повышение цен на некоторых объектах на первичном рынке и т.д. После выборов президента отката цен не будет, вот только повышаться они будут плавно в условиях уже более спокойного рынка».

Строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге вновь откладывается
20.02.2008 16:00

Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля 2008 г., передает РБК.

Напомним, что в течение 2007 г. сроки проведения тендера на строительство ЗСД среди потенциальных концессионеров менялись трижды. В последний раз конкурсную документацию переписали в ноябре, отложив конкурс на два месяца.

В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.

Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность – 46,4 км, в том числе 28 км – внутри плотной застройки города.

Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.

Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).

Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.